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拉日铁路甫当隧道贯通

2013-08-30 来源:中国网
本文摘要:8月15日18时48分,拉日铁路甫当隧道全长7565米,经过中国中铁五局集团建设者3年多的艰苦奋战,顺利实现了贯通目标,为确保全线铺轨工期赢得了时间。
  8月15日18时48分,拉日铁路甫当隧道全长7565米,经过中国中铁五局集团建设者3年多的艰苦奋战,顺利实现了贯通目标,为确保全线铺轨工期赢得了时间。
 
  甫当隧道洞身经过5条大的断裂带和数条次断层带,同时还经过地热带。特别是甫当隧道3号横洞至出口段,穿过5条断裂带、4条大冲沟,岩体破碎,富水区长达1422.89米,受到当地政府的高度关注。
 
  在施工中,面对地质条件多变、安全风险较高的情况,指挥部按照“短进尺、强支护、早封闭、快循环”的施工要求,加强隧道监控量测工作,确保隧道施工安全,并加强现场过程控制,保证每道工序符合设计及规范要求。
 
  目前,拉日铁路施工建设进入高潮期,已完成与青藏铁路的接轨施工任务,年底有望完成所有铺轨任务,预计2014年9月通车运行。

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拉日铁路甫当隧道贯通

中国网

  8月15日18时48分,拉日铁路甫当隧道全长7565米,经过中国中铁五局集团建设者3年多的艰苦奋战,顺利实现了贯通目标,为确保全线铺轨工期赢得了时间。

 
  甫当隧道洞身经过5条大的断裂带和数条次断层带,同时还经过地热带。特别是甫当隧道3号横洞至出口段,穿过5条断裂带、4条大冲沟,岩体破碎,富水区长达1422.89米,受到当地政府的高度关注。
 
  在施工中,面对地质条件多变、安全风险较高的情况,指挥部按照“短进尺、强支护、早封闭、快循环”的施工要求,加强隧道监控量测工作,确保隧道施工安全,并加强现场过程控制,保证每道工序符合设计及规范要求。
 
  目前,拉日铁路施工建设进入高潮期,已完成与青藏铁路的接轨施工任务,年底有望完成所有铺轨任务,预计2014年9月通车运行。