会议通报了石长铁路市城区改线工程前期工作情况。2010年10月，原铁道部鉴定中心在审查长益、益常城际铁路并现场踏勘时，根据城际铁路的技术要求，提出了石长铁路常德市城区段改线工程北移建议。根据原铁道部鉴定中心的建议和意见，该工程于2011年5月由中铁第四设计院完成了变更设计，2012年8月，原铁道部计划司召开了相关会议，确定了改线方案。同年8月，省发改委分别向省政府和原铁道部呈报了改线方案，正式批复同意实施改线方案。今年4月、8月，相关部门通过了改线方案评审。至此，石长铁路市城区段改线工程建设进入了攻坚阶段。

 

　　会议确定了改线工程的总体目标：石长铁路市城区段实施北移改线，与石长铁路增建二线工程一并建设，同时规划建设常德铁路枢纽站。改线路段为石长铁路太阳大道至柳叶大道区间，全长6.42公里。主要工程内容是：将既有铁路线拆除重建并增建第二线，石长线引入常德站的位置由南侧改为北侧，根据常德铁路枢纽站建设规划，改造和建设站台、车场、南北向天桥、地道等必要设施，预留北站房、北广场建设条件和其他规划铁路接入条件。据勘测，该工程需要征地333.2亩，其中，武陵区286.2亩，柳叶湖旅游度假区47亩。需要拆迁房屋312户，其中，武陵区农村居民221户，国有土地54户，柳叶湖旅游度假区37户。

 

　　会议强调，石长铁路市城区改线工程征地拆迁工作时间紧、任务重，相关责任单位要明确目标、任务和工作要求，真抓实干，迅速进入角色，启动征地拆迁工作；要依法依规、按政策标准征拆。依法依规，按程序征拆。依法依规，注重群众利益，兼顾国家，按政策妥善处理有关问题，该给群众的要给足；要做实做好群众工作，坚持公开、公正、公平拆迁，做到和谐征拆。要强化支持配合，强化责任，保障征拆。财政部门要搞好资金调度，及时拨付征拆资金，安置部门要确保被拆迁对象及时安置，推进征拆工作顺利进行，确保石长铁路市城区改线工程进展顺利，确保石长铁路增建二线2015年底全线通车运行。