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恩施有望开建内地首条森林旅游观光铁路

2013-12-26 来源: 作者:荆楚网-楚天都市报
本文摘要:  日前,恩施州铁路办工作人员透露,连接恩施大峡谷景区和腾龙洞景区的旅游观光铁路规划方案获得专家组高票通过。  据介绍,该铁路计划...
  日前,恩施州铁路办工作人员透露,连接恩施大峡谷景区和腾龙洞景区的旅游观光铁路规划方案获得专家组高票通过。
 
  据介绍,该铁路计划有3套线路方案,最被看好的中线方案,其线路长24公里,建成后通行时间约1小时,比公路车程节省约2小时,沿线规划车站8座,其中3座为高架站,利川首发站与宜万铁路车站实现无缝对接。
 
  评审现场,20多名来自省发改委、省旅游局和全国铁路部门的专家一致认为,该规划可行度高,非常有利于提升鄂西生态文化圈整体旅游品质。省铁路办主任王祖建透露,这条规划中的铁路线沿清江而行,按目前推进速度,有望成为内地首条森林旅游观光铁路。
 
  利川市铁路办工作人员透露,这条铁路除了可拉动旅游,还将方便沿途3个乡镇1万多村民出行。

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出刊日期:(2014 07 08)
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恩施有望开建内地首条森林旅游观光铁路

  日前,恩施州铁路办工作人员透露,连接恩施大峡谷景区和腾龙洞景区的旅游观光铁路规划方案获得专家组高票通过。

 
  据介绍,该铁路计划有3套线路方案,最被看好的中线方案,其线路长24公里,建成后通行时间约1小时,比公路车程节省约2小时,沿线规划车站8座,其中3座为高架站,利川首发站与宜万铁路车站实现无缝对接。
 
  评审现场,20多名来自省发改委、省旅游局和全国铁路部门的专家一致认为,该规划可行度高,非常有利于提升鄂西生态文化圈整体旅游品质。省铁路办主任王祖建透露,这条规划中的铁路线沿清江而行,按目前推进速度,有望成为内地首条森林旅游观光铁路。
 
  利川市铁路办工作人员透露,这条铁路除了可拉动旅游,还将方便沿途3个乡镇1万多村民出行。