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陈宇龙
现为中国书法家协会会员、黑龙江省文联委员、黑龙江省作家协会主席团委员、哈尔滨铁路局书法家协会主席、中国铁路书法家协会理事(组联部主任)、黑龙江省艺术设计协会副秘书长(一级注册艺术设计师)、黑龙江省书法家协会理事(创作评审委员会委员) 、黑龙江省美术家协会理事、黑龙江省摄影家协会理事等职务。

成 果

  
  二十多年来,他创作的书法、美术、摄影作品先后在国际、国家和省部级以上展赛和评奖中均取得多项殊荣。并在《美术》、香港《时代》杂志、《人民日报》、《黑龙江日报》、《书法导报》、《青少年书法报》等报刊上发表。《黑龙江画报》、《黑龙江书法报》、《中国铁路文艺》、《人民铁道》报等多家报刊专题报道,先后在日本、韩国、俄罗斯和中国澳门等国家、地区展出和收藏。2005年被黑龙江省书法家协会授予“德艺双馨”书法家;2007-2008年连续两届被中国书法家协会授予 “中国书法家进万家活动”先进个人称号。

专 访

 
  来不及卸下走基层摄影采风的一身灰尘,又匆匆投身绥佳线文化线建设之中……在哈尔滨铁路局文联默默耕耘12年的陈宇龙,始终肩负“讲好铁路故事,繁荣铁路文艺”的神圣使命,用真情和汗水浇灌着铁路文艺之花。
 
  为铁路发展鼓与呼,陈宇龙的脚步从不停驻。2005年5月,陈宇龙接任哈尔滨局文联常务副秘书长的职务,直面中国铁路改革的新形势,他摸索出了“以联办会、以友聚会、以情兴会”的文联工作法,通过建制度、建网络、建协会,扩大了文联活动区域,畅通了与文联会员的联系渠道,黑土地铁路文联工作风生水起。
 
  今年4月21日,世界第一条高寒高铁——哈大高铁首次实施夏季运行图,列车最高时速调整为300公里。如何展示哈大高铁对经济社会产生的重要拉动作用,陈宇龙精心做好文化采风创作预案和规划。他与全程体验哈大高铁时速的作家、艺术家和媒体记者们一起,一路采访、拍摄、创作、编辑了组诗,配合艺术图片的专稿,分别在《人民画报》《人民铁道》《中国铁路文艺》《光影新视觉》等报刊上发表,全方位展示了哈大高铁的建设成就。
 
  近年来,哈尔滨局民生工程建设不断掀起高潮,全力解决职工最关心、最直接、最现实的生活问题。民生工程暖民心,陈宇龙带领文艺创作骨干,走进上百个站区、车间和班组,行程达万里,始终把镜头对准职工,聚焦一线,把干部职工顶烈日、战酷暑,自力更生、全员参战的生动场面记录下来,累计拍摄图片上万张,精心编辑了《共建美好家园》大型画册,不仅丰富了基层文化阵地,营造了文化环境,更鼓舞了一线职工的士气。
 
  去年春节前,大兴安岭深处寒风刺骨。此刻,加格达奇站候车室内洋溢着喜迎新春的欢乐气氛:铁路书法家当场挥毫泼墨,写就一副副春联。
 
  “岁首春到户,蛇年福满门。”“钩子手”们拎着墨迹未干的春联,激动地说:“春节未到,就收获了新春的祝福。”这是哈尔滨局书法家连续第12个年头为一线职工、旅客写春联、赠春联。5位书法家在两个多小时里送出两百多副春联,还有几百个“福”字。
 
  哈尔滨局位于路网最北端,点多线长,条件艰苦,文化设施和资源相对落后,职工文化生活相对匮乏。一次,哈尔滨局文联送文艺作品走进工务工区,欢笑声与掌声跟了一路。常年风吹日晒、满脸黑红的职工纷纷围拢来,高兴劲儿如同过年。陈宇龙被大家的热情深深打动了,哽咽着说:“铁路文艺创作的血脉在基层一线,职工群众的心灵渴望着文化来浸润。”
 
  哈尔滨局文艺骨干踏遍管内车间、班组:每年组织开展一次为基层单位和沿线职工家属“送文化下基层”活动;每年举办一次全局性的文艺展演、书画摄影和职工才艺展赛活动;每年组织开展一次骨干创作队伍培训活动。几年来,陈宇龙和基层文艺团队行程上万里,赠送书画和摄影作品上千件,开展公益性展览、笔会等大型活动上百次。
 
  2008年,哈尔滨局书法家协会被中国书法家协会授予“中国书法家进万家活动先进集体”称号;2012年,哈尔滨局“火车头”文化志愿者服务队被黑龙江省授予“群星奖”(政府奖)荣誉称号。
 
  陈宇龙不仅是专职文联工作的组织者,也是多栖艺术创作的践行者。他在多个艺术领域都取得了令人折服的成就,尤其是书法、美术、摄影,称他为“书画影三绝”也不为过。在艺术创作上,他没有整块整块的时间去投入,只能忙里偷闲,巧妙经营。因此,他的作品都是在上班之前、下班之后、双休日和节假日里完成。他本人对自己的成就有着清醒而冷静的认识,他深知:“对于艺术创作而言,天赋和悟性固然重要,但不用辛勤的汗水去耕耘,难以结出丰硕果实。”
 
  他在艺术上成就颇丰,但从不张扬炫耀;他为人的品德有口皆碑,却从不居功自傲。自2005年被推举担任中国铁路书法家协会组织联络主任以来,他不仅是协会称职的“管家”,而且一直默默地为他人做嫁衣裳。2006年,由文化部批准的“中国当代书画名家濠江情书画展”在澳门大学展出,他作为组织者,参与了组织、策划、布展和对外宣传撰稿的全过程。然而,他把展览最好的位置都给了其他参展作者,并没有趁机宣传自己。2008年,中国铁路书法家协会申报中国书法家协会团体会员,在半年多的时间里,他往返于北京和哈尔滨之间,多少次夕发朝至,不辞辛劳。
 
  他还是一位情系铁路、热爱铁路的铁路历史文化研究者。在12年的时间里,他以宣传铁路、展示铁路为己任,不仅创作了大量铁路题材文艺作品,先后参与策划、组织开展了全国和全路的大型文化展赛活动二十余次,还撰写编辑大量铁路历史文化系列专稿和专刊。
 
  陈宇龙身体力行,继承着铁路文化的优秀传统,并将新时期的铁路精神融入到文联的工作中,为铁路文艺工作做出了积极的探索。

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2024-04
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总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

陈宇龙

现为中国书法家协会会员、黑龙江省文联委员、黑龙江省作家协会主席团委员、哈尔滨铁路局书法家协会主席、中国铁路书法家协会理事(组联部主任)、黑龙江省艺术设计协会副秘书长(一级注册艺术设计师)、黑龙江省书法家协会理事(创作评审委员会委员) 、黑龙江省美术家协会理事、黑龙江省摄影家协会理事等职务。
成 果

  
  二十多年来,他创作的书法、美术、摄影作品先后在国际、国家和省部级以上展赛和评奖中均取得多项殊荣。并在《美术》、香港《时代》杂志、《人民日报》、《黑龙江日报》、《书法导报》、《青少年书法报》等报刊上发表。《黑龙江画报》、《黑龙江书法报》、《中国铁路文艺》、《人民铁道》报等多家报刊专题报道,先后在日本、韩国、俄罗斯和中国澳门等国家、地区展出和收藏。2005年被黑龙江省书法家协会授予“德艺双馨”书法家;2007-2008年连续两届被中国书法家协会授予 “中国书法家进万家活动”先进个人称号。

专 访

 
  来不及卸下走基层摄影采风的一身灰尘,又匆匆投身绥佳线文化线建设之中……在哈尔滨铁路局文联默默耕耘12年的陈宇龙,始终肩负“讲好铁路故事,繁荣铁路文艺”的神圣使命,用真情和汗水浇灌着铁路文艺之花。
 
  为铁路发展鼓与呼,陈宇龙的脚步从不停驻。2005年5月,陈宇龙接任哈尔滨局文联常务副秘书长的职务,直面中国铁路改革的新形势,他摸索出了“以联办会、以友聚会、以情兴会”的文联工作法,通过建制度、建网络、建协会,扩大了文联活动区域,畅通了与文联会员的联系渠道,黑土地铁路文联工作风生水起。
 
  今年4月21日,世界第一条高寒高铁——哈大高铁首次实施夏季运行图,列车最高时速调整为300公里。如何展示哈大高铁对经济社会产生的重要拉动作用,陈宇龙精心做好文化采风创作预案和规划。他与全程体验哈大高铁时速的作家、艺术家和媒体记者们一起,一路采访、拍摄、创作、编辑了组诗,配合艺术图片的专稿,分别在《人民画报》《人民铁道》《中国铁路文艺》《光影新视觉》等报刊上发表,全方位展示了哈大高铁的建设成就。
 
  近年来,哈尔滨局民生工程建设不断掀起高潮,全力解决职工最关心、最直接、最现实的生活问题。民生工程暖民心,陈宇龙带领文艺创作骨干,走进上百个站区、车间和班组,行程达万里,始终把镜头对准职工,聚焦一线,把干部职工顶烈日、战酷暑,自力更生、全员参战的生动场面记录下来,累计拍摄图片上万张,精心编辑了《共建美好家园》大型画册,不仅丰富了基层文化阵地,营造了文化环境,更鼓舞了一线职工的士气。
 
  去年春节前,大兴安岭深处寒风刺骨。此刻,加格达奇站候车室内洋溢着喜迎新春的欢乐气氛:铁路书法家当场挥毫泼墨,写就一副副春联。
 
  “岁首春到户,蛇年福满门。”“钩子手”们拎着墨迹未干的春联,激动地说:“春节未到,就收获了新春的祝福。”这是哈尔滨局书法家连续第12个年头为一线职工、旅客写春联、赠春联。5位书法家在两个多小时里送出两百多副春联,还有几百个“福”字。
 
  哈尔滨局位于路网最北端,点多线长,条件艰苦,文化设施和资源相对落后,职工文化生活相对匮乏。一次,哈尔滨局文联送文艺作品走进工务工区,欢笑声与掌声跟了一路。常年风吹日晒、满脸黑红的职工纷纷围拢来,高兴劲儿如同过年。陈宇龙被大家的热情深深打动了,哽咽着说:“铁路文艺创作的血脉在基层一线,职工群众的心灵渴望着文化来浸润。”
 
  哈尔滨局文艺骨干踏遍管内车间、班组:每年组织开展一次为基层单位和沿线职工家属“送文化下基层”活动;每年举办一次全局性的文艺展演、书画摄影和职工才艺展赛活动;每年组织开展一次骨干创作队伍培训活动。几年来,陈宇龙和基层文艺团队行程上万里,赠送书画和摄影作品上千件,开展公益性展览、笔会等大型活动上百次。
 
  2008年,哈尔滨局书法家协会被中国书法家协会授予“中国书法家进万家活动先进集体”称号;2012年,哈尔滨局“火车头”文化志愿者服务队被黑龙江省授予“群星奖”(政府奖)荣誉称号。
 
  陈宇龙不仅是专职文联工作的组织者,也是多栖艺术创作的践行者。他在多个艺术领域都取得了令人折服的成就,尤其是书法、美术、摄影,称他为“书画影三绝”也不为过。在艺术创作上,他没有整块整块的时间去投入,只能忙里偷闲,巧妙经营。因此,他的作品都是在上班之前、下班之后、双休日和节假日里完成。他本人对自己的成就有着清醒而冷静的认识,他深知:“对于艺术创作而言,天赋和悟性固然重要,但不用辛勤的汗水去耕耘,难以结出丰硕果实。”
 
  他在艺术上成就颇丰,但从不张扬炫耀;他为人的品德有口皆碑,却从不居功自傲。自2005年被推举担任中国铁路书法家协会组织联络主任以来,他不仅是协会称职的“管家”,而且一直默默地为他人做嫁衣裳。2006年,由文化部批准的“中国当代书画名家濠江情书画展”在澳门大学展出,他作为组织者,参与了组织、策划、布展和对外宣传撰稿的全过程。然而,他把展览最好的位置都给了其他参展作者,并没有趁机宣传自己。2008年,中国铁路书法家协会申报中国书法家协会团体会员,在半年多的时间里,他往返于北京和哈尔滨之间,多少次夕发朝至,不辞辛劳。
 
  他还是一位情系铁路、热爱铁路的铁路历史文化研究者。在12年的时间里,他以宣传铁路、展示铁路为己任,不仅创作了大量铁路题材文艺作品,先后参与策划、组织开展了全国和全路的大型文化展赛活动二十余次,还撰写编辑大量铁路历史文化系列专稿和专刊。
 
  陈宇龙身体力行,继承着铁路文化的优秀传统,并将新时期的铁路精神融入到文联的工作中,为铁路文艺工作做出了积极的探索。

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