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阮殿波
1991年,沈阳大学铸造专业,学士学位;2003年,中国人民大学工商管理专业,硕士学位

成 果

 
  研究方向:超级电容器电极材料,技术加工工艺,器件系统集成技术;MEMS加工技术在超级电容器中的应用;
 
  发表论文20余篇,SCI收录10余篇。
 
  仪器仪表协会科技进步一等奖1项(2008)

专 访

  为研发世界领先的超级电容,他追梦13载;为了实现新能源梦想,他从北京中关村来到宁波鄞州五乡镇,仅用一年半时间,就建起了实验室,成立了研究所,成功研发了目前世界最高等级的干性超级电容,两条世界最先进的生产线已于今年6月批量投产。
 
  这位被称为“中国超级电容研究领域牛人”的,就是宁波南车新能源科技有限公司副总经理、总工程师、超级电容研究所所长阮殿波博士,一个绿色能源的追梦者。
 
  眼睛盯的是全球最先进技术
 
  2000年,阮殿波在清华大学专攻金属、纳米、碳等材料时,接触到了一种新型的储能装置,就被它的核心器件—超级电容深深吸引了,于是结下不解之缘。
 
  此前,市场上的储能装置大多是铅酸电池、锂电池和氢燃料电池,存在成本高、寿命短、安全隐患大、报废后易产生二次污染等问题。而超级电容器是介于传统电容器和电池之间的一种新型储能元件,具有能量密度高、工作温度区间广、循环寿命长、没有污染、可回收等优点。
 
  在美国、俄罗斯、法国、韩国、日本等国,超级电容是属于国家重点扶持的战略性技术,并应用到了军工、航空航天等高端领域。
 
  “超级电容产业是能源应用的重大革命,中国绝不能落后于发达国家!”抱着这个信念,2003年,阮殿波博士和3位同行在中关村创办了公司,开始研究用纯物理性材料制作超级电容。2007年,由他领头研发的“新型超级电容品及其应用”,成为国家级科研成果。“这是一段快乐与痛苦并存的岁月。”阮殿波说,“一方面为技术突破感到喜悦,另一面又理解了发达国家为什么把超级电容列为国家战略项目,因为烧钱啊!”
 
  幸运之神总是垂青有准备的人。我国现代装备制造业的龙头企业“中国南车”向阮殿波抛出了绣球—投资18亿元,在宁波南车产业基地建设一个全球最先进的超级电容研发、生产基地,这也是中国南车“十二五规划”中走出轨道的重点战略项目。“我心中的梦想是追上并超过美国。这是我梦寐以求的机会。”阮博士风趣地说,“我已经赤着脚跑了13年,现在有双专业跑鞋放在我眼前,还不马上穿上?”
 
  怀揣梦想,去年3月8日,阮殿波毅然辞去清华大学高工、公司副总兼首席运营官等职位,离别妻子,随带3名技术骨干,千里迢迢来到了宁波南车产业基地。
 
  脑子里想的都是研发的事
 
  而此时,宁波南车产业基地刚刚落户鄞州五乡镇,一切都需从头起步。
 
  新建厂房、实验室来不及了,就利用旧厂房改造一下。宁波南车新能源公司投资4000万元,对租赁厂区进行了适用性改造,并给予阮殿波以充分的权限牵头筹建实验线。500万元建起一条超级电容实验线已经是奇迹了,在这样的实验线完成7000F(电容量单位:法拉)超级电容的量产实验更是让国外同行惊叹。
 
  长时间的恒温恒湿无尘研发环境也是会让人发狂的。作为科研领头人,阮殿波常常干到深夜,凌晨三四点醒来脑子里想的还是研发的事。“打场球,听听风雨声,都成了奢望!”
 
  经过1年左右的攻关,他们研发成功了7500F的超级电容器,容量已远远超过了美国麦克斯韦的3000F,韩国最强也只能做到6200F。今年8月,这一纪录又被刷新,研发成功9500F的超级电容器!
 
  被称为是中国第一的宁波南车新能源科技超级电容研究所,也从之前的只有几个人的研究小组扩展到如今拥有16位国内外顶级专业人才的研究团队。
 
  “在宁波这个梦想之城,有南车这个舞台,我的绿色能源梦不再是空中楼阁。”阮殿波感叹道,当地政府的扶持力度真的很大。
 
  2011年1月,南车集团与宁波市政府携手打造的中国南车宁波产业基地正式挂牌,宁波市专门成立宁波南车产业基地项目推进工作领导小组,下属领导小组办公室由鄞州区抽调精兵强将组建。为了支持超级电容产业的发展,鄞州区政府从去年开始将连续4年给予每年1000万元的战略性新兴产业资金扶持,同时给南车基地在人才培养、项目申报、技术研发等方面以“一事一议”政策。
 
  目标瞄的是做最大超级电容企业
 
  有了人才、资金的保障,超级电容产业的发展如虎添翼。到目前为止,中国南车已投资3亿元,在宁波南车产业基地生产过渡区建设了两条国际一流、让国外行业专家叹为观止的7000F超级电容流水线。今年6月,首批5000只7000F超级电容产品正式下线。
 
  “技术上超越美国后,接下来我还要在产能上超越它,等到二期生产线投产,我们就可以超过它了!到2016年底力争把宁波南车新能源打造成为世界前三、亚太地区最大的超级电容研发、测试和生产基地。”阮殿波信心满满。
 
  超级电容器在交通领域的应用也捷报频传:世界首台以超级电容器为储能动力系统的轻轨车已成功在南车下线,其中引起世界瞩目的“中国芯”便是宁波南车新能源的3000F超级电容模组。同时,以超级电容为能源动力的现代无轨电车也在紧张实验中,产业基地现代电车研究院将在今年9月完成第一台样车实验,此车明年将在鄞州区试验线和广州海珠线上运营。
 
  可以预见,一种更清洁、更时尚的公共交通装备就要横空出世。一个巨大的产业市场正依托超级电容悄然孕育。

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