耿欣自参加工作以来积极主动，勇于吃苦、善于创新、甘于奉献，先后在京沪高速铁路、朔准铁路、哈齐客运专线铁路、菲律宾铁路、坦赞铁路等重大项目勘测设计中，做出了突出贡献。

 

　　耿欣自参加工作以来积极主动，勇于吃苦、善于创新、甘于奉献，先后在京沪高速铁路、朔准铁路、哈齐客运专线铁路、菲律宾铁路、坦赞铁路等重大项目勘测设计中，做出了突出贡献。作为一名技术业务骨干，任职期间屡次荣获全路优秀共青团员、院级优秀共产党员、青年岗位能手等多项荣誉称号。

 

　　现将耿欣近几年的工作总结如下：

 

　　一、加强思想建设，用党的先进理论武装自己，发挥党员的模范带头作用。

 

　　耿欣坚持四项基本原则，自觉用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想武装自己，坚持科学发展观，不断学习党的先进理论，提高自身的政治理论水平和思想素质，时刻以一个优秀共产党员的标准来严格要求自己。工作中舍小家、顾大家，加班至深夜已是家常便饭，积极主动的发挥创新精神，解决了多项技术难题。平日里时刻关注国家大事，在院和处职代会上踊跃发言、建言献策，担任处团支委副书记期间能够充分调动团员青年的思想，引导广大团员青年积极向党组织靠拢，并积极组织和参与团里举办的各项活动，如组织团员开展英语角活动、参观革命英雄纪念馆和各项文体活动，在丰富了团员青年业余文化生活的同时提升了团员青年的团队意识、向心力和凝聚力，切实帮助青年职工健康成长。

 

　　二、刻苦钻研专业知识，爱岗敬业，完成本职工作，成绩突出。

 

　　在铁路勘测设计中，耿欣刻苦钻研，踏实认真，精益求精。自2001年参加工作以来，先后参与了京沪高速铁路、哈齐客运专线、坦赞铁路等各项勘测设计任务共计40余项，从一名见习生逐渐成长为勘测设计骨干、生产室副主任。耿欣在各个工作岗位上始终脚踏实地，勤勤恳恳，表现出了强力的事业心和高度的工作责任感。耿欣全面熟练的掌握了本专业的业务技能，能够独立的承担和组织各种项目、各阶段的勘测设计工作，能熟练运用专业指示解决实际工作中的问题，自己出手或负责的勘测设计资料、文件的合格率为100%，没有发生任何质量问题。

 

　　1.在国内项目上成绩突出

 

　　作为项目副总工程师和专业负责人主持完成了哈齐客专铁路的设计工作。哈齐客专线路长度约282公里，设计时速250km/h，两端分别引入两大路网性铁路枢纽，哈尔滨枢纽和齐齐哈尔枢纽。研究工程中耿欣利用娴熟的业务知识对两端枢纽客货布局、客专的引入方案以及如何处理客专车站与既有站的关系提出合理的方案，并顺利通过铁道部专家的评审；提出的大型客运站选址和既有车站还建站房应结合地方规划、不局限与原侧还建的方案被地方采纳；在施工设计中优化哈尔滨大功率机车检修基地临时接通的过渡方案，节省工程投资约1000万元。同时作为一名设计人员，能够时刻从工程质量第一位的角度出发思考问题和对待工作，只要现场发现问题协助建设单位解决专业技术问题，经常能提出优化施工组织方案的建议并被采纳，良好的服务意识得到了建设单位的一致赞许。

 

　　作为专业负责人主持完成了哈尔滨站改的研究工作。哈尔滨站改造后衔接哈大、哈牡、滨洲、哈齐、哈佳5条铁路干线，是东北地区重要的客运车站。耿欣提出的车站建设规模和施工过渡方案经过多方论证，被确定为最终的实施方案。

 

　　2.在国外项目上表现卓越

 

　　2005年担任菲律宾北吕宋铁路新建工程的专线工作期间，在工作中认真钻研规范，根据该项目的特殊性，学习国内和国外相关铁路项目的设计标准、设计原则；在现场设计过程中，通过优化动车段的选址及接轨方案，将动车段的工程投降低近5000万元。同时作为本项目的设计代表，远赴菲律宾执行向菲方和第三方咨询公司进行设计澄清的工作，工作期间对突发问题能够随机应变，在完成好本职工作的同时，与菲方和第三方咨询公司建立了良好的关系。经过一个多月的设计澄清工作，耿欣出色的完成了咨询意见中有关线路、站场和路基专业的澄清工作，出色的工作成果得到了菲方和咨询公司的高度认可。这种高度的评价在2010年耿欣担任美国铁路项目的项目总工程师期间，被美方进一步印证。

 

　　坦赞铁路是我对非的重要援助项目，在国际政治舞台上扮演着重要的角色，我院作为原勘察设计单位在36年后于2012年再一次承揽坦赞铁路的勘察设计工作，得益于领导的信任，耿欣同志被任命为坦赞铁路修复改造项目的项目总工程师。鉴于坦赞铁路历史所赋予它的与生俱来的重要地位，接到本次修复改造工作任务后，耿欣秉着高度的历史责任感和使命感，认真仔细的查阅相关资料，分析研究坦赞铁路目前存在的主要问题以及历次中国专家组对坦赞铁路的考察重点内容和结论，精心组织设计团队对本次修复改造的认识以及采用的技术标准等方面进行认真研究，带领设计团队奔赴现场完成了4个多月的勘察任务。驻外期间克服炎热酷暑、蚊虫叮咬、水土不服等各类困难，他继承了老一辈无产阶级革命家当年修建坦赞铁路时的不畏艰险、吃苦耐劳的精神，在长度1860公里的线路上曾先后往返3次。通过对该铁路技术装备状况的详细调查和走访各相关部门征求意见，发现了制约其生存和发展的症结所在，最终梳理出本次修复改造的研究思路，制定出本次修复改造工程的建设方案，并提出有助于坦赞铁路今后长远发展的运营管理模式，这一研究成果得到了商务部领导的高度认可。

 

　　3.业务建设效果明显

 

　　耿欣在紧张的工作之余不忘加强业务建设，参与编写的菲律宾铁路速度目标值120公里窄轨铁路（轨距1067mm）技术规范书，对窄轨铁路的勘察设计和施工具有借鉴和指导意义。独自撰写的《菲律宾北吕宋铁路站场方案研究浅析》和《哈齐客运专线路料运输方案研究》两篇论文均被核心期刊《铁道标准设计》发表。参与完成的《哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线可行性研究报告》获2010年中国中铁股份有限公司优秀工程咨询成果一等奖和2020年全国优秀工程咨询成果三等奖。2010年被评为院“165”核心技术人才库的专业拔尖人才。同时积极参加单位组织的导师带徒活动，带领的徒弟已成长为单位的业务骨干。

 

　　4.生产管理成果丰硕

 

　　2011年4月担任设计室副主任以来，能够协助主任完成好生产室的各项管理工作，生产组织井井有条，在面对人员紧张、任务量大的情况下，耿欣能以身作则，勇挑重担，团结带领全室职工出色完成各项生产任务。注重关爱职工生活，从保证职工身心健康方面入手，对待不同群体采取有针对性的工作方法，积极开展集体活动，活动中不断灌输职工团队意识，并取得良好成效，职工之间的关系更加融洽了，老职工的工作热情提高了，年轻职工的干劲更加鼓舞了，团队的凝聚力增强了，每个职工切实感到了家庭的温暖。

 

　　三、关系集体、顾全大局、团结群众，有着良好的道德修养

 

　　在日常的生活、工作、学习中，耿欣严格遵守单位的各项规章制度，有着强烈的集体荣誉感，时常为自己作为为一名铁路工程设计人员而感到自豪，同时也为自己肩负着铁路建设事业的光荣而伟大的历史使命而感到骄傲，提醒自己要以严谨、科学工作态度投入到实际工作当中去，敦促自己不忘党和国家的嘱托，不能辜负国家和人民的期望，在工作中不断增强自己的紧迫感和使命感。在父亲和妻子躺在病榻上时，耿欣没有耽误自己负责项目的进程，他的工作态度和敬业精神赢得了领导和同事的一致认可。

 

　　耿欣具有全局的观念，有团队协作精神，能不断克服困难，正视挫折，以发展的眼光对待自己的成长，不断超越自己，勇于迎接更大的挑战，不断取得更大的进步为国家的和谐铁路建设事业做出更大的贡献！