曾任铁道部科学研究院机车车辆研究所助研员、副研员、研究员、副所长、铁道部科学研究院科技处长,现任中国铁道科学研究院建学术委员会副主任,兼任中国铁道学会常务理事,国际铁路重载协会常务理事,国际铁路联盟科技合作项目指导委员会委员。
1986-1994年先后主持国家“七五”攻关项目“双层客车”及国家“八五”攻关项目“准高速列车制动系统研究”,开拓了盘形制动系统,使我国客车制动系统达到国际先进水平,于1992年获国家科技进步一等奖,并获铁道部科技进步一等奖两项。此两项成果奠定了我国铁路大提速行车安全的基础。
1995-1998年主持铁道部重大攻关项目“繁忙干线提速综合试验研究”,在干线提速大系统综合联调及安全技术方面取得重大突破,为全国三次大提速的成功奠定基础,1997年获上海市科技进步一等奖,1999年获国家科技进步三等奖。
在高速领域,1997-1998年主持了环行线、郑武线及X2000摆式列车三次大型高速综合试验,创造了我国铁路时速240公里的最高速度。曾获1998年国家科技进步二等奖突出贡献表彰。在美国进修期间与他人共创“小冲角蛇行运动提高轮轨粘着”理论,对金属闸瓦摩擦机理研究有突破。在国内外共发表论文100余篇。1993年享受政府特殊津,1994年获得国家级有突出贡献中青年专家称号,1999年荣获詹天佑成就奖。2002年被聘为铁科院名誉首席专家。
30多年来一直对与铁路技术有关的世界钱币的收集有深厚的兴趣,收藏了44个国家和地区的铁路币120种。
2013年6月18日,举办铁路主题硬币展,共展出了43个国家和地区所发行的铁路主题币实物105种,另附展各国铁路纪念章精品。在钱币文化的研究方面有很深的造诣。
钱立新,浙江嘉兴人,中国铁道科学研究院研究员,博士生导师。中国铁道学会会员,中国钱币学会会员,1964年毕业于上海交通大学,在中国铁道科学研究院一直从事铁路关键技术的研究与开发,1981-1983年赴美国伊利诺理工学院及美国西北大学任访问学者。曾获国家科技进步一等奖、二等奖、三等奖。主编的《世界高速铁路技术》2004年获第14届国家图书奖。1994年被授予“国家有突出贡献中青年专家”称号,1995年享受国务院特殊津贴。曾任国际重载铁路协会常务理事。30年来一直对与铁路有关的世界钱币的收藏有浓厚兴趣,收藏了43个国家和地区的铁路硬币,陆续在《中国收藏(钱币)》《铁道知识》和其他报刊上发表有关钱币收藏研讨的文章20余篇。
法国19世纪著名文学家福楼拜在谈到艺术与科学的关系时,曾经做过一个非常生动的比喻,他说:“越往前走,艺术越要科学化,科学也要艺术化。两者在山麓分手,回头又在顶峰汇集。”钱立新就是这样一个试图在顶峰牵手科学与艺术的人。
作为中国铁道科学研究院资深专家的钱立新,1990年前后开始利用业余时间从事铁路主题硬币的收藏,如今已成为中国收藏铁路主题硬币的最权威人士。他将自己喜爱硬币比做女人喜爱漂亮衣服,一见钟情,得不到就日思夜想,得到之后爱不释手。他既专注于硬币上铁路图案在科技领域的标志性意义,也着迷于图案设计者充满艺术魅力的完美构思。他将骨子里的艺术气息植根于自己深厚的科研背景,牵引出艺术与科学的关系这样一个永恒的话题。
在硬币上的世界铁路——钱立新钱币收藏展现场,很多观众都认可,他的收藏本身便是艺术与科学的完美结合。
据美国克劳斯目录的统计,目前已经有51个国家和地区发行了以铁路为主题的硬币130种。钱立新收藏了43个国家和地区所发行的铁路主题硬币110种,占发行总量的80%以上。据保守估计,钱立新的铁路主题硬币收藏种类数量在全世界范围内排前十名,在国内是名正言顺的第一名。
在中国铁道科学研究院的主楼办公室见到钱立新,简单的问候之后,他便激情洋溢地给我介绍铁路必须要发展的几点理由。十几分钟后,钱立新笑着说:“咱们言归正传聊钱币吧。”
收藏缘起
钱立新总结,能做世界钱币收藏的人一般具备几个条件:一是有国外生活经历,培养一种国际化的眼光;二是外语好,能够识别钱币上各种文字的内涵;三是具备相关专业知识。
用这几个条件比对,钱立新和他的铁路主题硬币收藏简直就是天作之合。1981年,钱立新作为访问学者到美国,他被流通的硬币上的各种精美图案所吸引,便开始有意收藏。各个国家、各个种类,不分主题,很快收藏了近两千枚硬币。旧的没收全,不断发行的新版本又进入视野。眼看着收藏没有止境,钱立新领悟到,应该有主题地收藏。什么主题?钱立新第一念就想到自己的本行——铁路!
世界铁路主题硬币发行数量并不多。虽然世界硬币已有3000多年的历史,但是从20世纪开始,硬币上的图案才打破君王头像独占的局面。铁路主题能够在硬币上出现,都是具有重大历史意义或者象征意义的场景。例如美国,每发行一种钱币是需要国会立法通过的。这令钱立新的收藏之路走得艰辛而又充满探索的趣味。
钱立新的收藏有三种途径:一种是靠网络,在网上找,然后联系卖主;二是自己到市场上淘,北京的报国寺、潘家园,上海的城隍庙,甚至到欧洲各国开会,钱立新都会有意到邮币商店寻找铁路主题的硬币;三是靠圈内朋友介绍,大家互相聊收藏心得。钱立新介绍说,北京报国寺的币商小刘对他帮助很大,因为小刘下海前是车辆段的职工,对铁路元素非常敏感,一有收藏线索就会给钱立新打电话。
讲故事的人
断臂的维纳斯雕像和铁路有什么关联?这个故事恐怕很少有人讲得出来。采访现场,钱立新借由他收藏的法国1992年居维尔蒙难逝世150周年纪念银币完整地讲述了这个故事。
1820年,法国著名的航海家、探险家迪蒙·居维尔发现了米罗岛出土的维纳斯雕像,及时判断了该雕像的价值,通知法国大使馆购买了此珍宝。1842年5月8日,满载着在凡尔赛宫观看国王庆典水球表演的旅客列车从凡尔赛回巴黎,在缪登车站附近不幸发生了火车头脱轨事故,煤水车翻车引起列车大火,造成55名旅客死亡的惨重结果,引起世界的震惊。这是法国铁路,也是世界铁路第一起重大脱轨事故。当时居维尔全家也在列车包厢中被大火吞没丧生。法国1992年发行了居维尔蒙难逝世150周年纪念银币……
在钱立新眼中,每一枚硬币都是一个内涵丰富的载体。从硬币图案的象征意义、设计理念,到硬币边缘的文字,他都弄得清清楚楚。他不仅精通英语、俄语,而且日语、德语、法语也不在话下,很多原因都是由于查阅硬币资料培养的语言兴趣。他联系自己深厚的专业背景,通过硬币收藏,将世界铁路发展的脉络缝合成一张大网,清晰地印刻在自己的脑海中。
在硬币上的世界铁路——钱立新钱币收藏展上,詹天佑诞生125周年巨型纪念银币被放置在一个专门的展柜中,足以证明它在钱立新心目中的地位。钱立新说,詹天佑作为中国铁路之父,这枚纪念币有着重大的意义,全世界共3000枚,大部分销到国外,他日思夜想,终于托朋友在美国以不菲的价格购得了这枚硬币,算是圆了一个小小的梦。
我国2006年发行了青藏铁路全线通车纪念币。钱立新曾作为专家参与了青藏铁路建设,各方专家一起攻坚克难的场景常常回放在他脑海。“要克服冻土、高寒缺氧等生态环境带来的困难,实在太不容易了。”在一般人眼中,这也许只是一枚普通的纪念币,但在钱立新看来,这枚硬币意义非凡。
在钱立新的眼中,每一枚硬币又都是故事的载体,对这些故事的痴迷倾注了他对铁路执着的深情。很多人对钱立新的印象是,一提起硬币收藏,他立刻会变成一个激情洋溢的、滔滔不绝讲故事的人……
钱氏家训和秀州中学
想象中,搞科研的专家应该是严谨得有些刻板。出乎我意料的是,坐在我面前的钱立新不仅表述条理异常清晰,同时又充满浪漫的情怀,感觉他在理性和感性两条轨道上并行得相当平稳。
当我问及关于人生价值这一话题,钱立新谈到自己的母校秀州中学和钱氏家训。他认为一个人的价值观是在上大学之前形成的,至少他自己是这样。他说,大学里学的都是知识,指导他不断做出人生抉择的,是在上大学之前形成的价值观。
钱立新曾就读的秀州中学创办于1900年,是嘉兴建校最早的一所中学,一百多年来,名家辈出。世界数学大师陈省身,诺贝尔物理学奖获得者李政道,“两弹一星功勋奖章”获得者程开甲,首译莎士比亚全集的“译界楷模”朱生豪,著名红学家吴世昌、翁同文,英语教学大家许国璋等都曾就读于秀州中学。
钱立新特别感怀于秀州中学校长顾惠人对自己的影响,“顾惠人校长出身贫寒,是清洁工的儿子,半工半读上完大学”。在任职期间,顾惠人吸纳融合中西文化,提倡人格教育。第一位是教育学生做人,第二位是教育学生成才,成德达才,报效祖国,服务人民。他本着“学校家庭化,生活纪律化,头脑科学化,身手平民化”的宗旨,努力培养德智体全面发展的人才。这位平民教育家的教育宗旨给很多学生的一生带来深远影响,钱立新便是受益者之一。“学校家庭化,老师都把学生当自己的孩子一样关心;头脑科学化,全校营造一种崇尚科学的氛围;身手平民化,就是样样拿得起来,不做书呆子。”钱立新谈到这些的时候,内心充满了振奋和感恩。
钱立新还提到小时候父亲让自己背的《钱氏家训》,“修桥路以利从行,造河船以济众渡”,这些都指导着钱立新后来的人生。
大多数人了解钱立新,是源于他在我国铁路发展方面做出的杰出贡献。在一个领域里不断突破自我,需要非凡的智慧和毅力。而在繁忙的工作之余,钱立新又找到一块艺术的栖息地。谁都不能够否认,这些成就与秀州中学和钱氏家训的人格教育有着绝对的联系。
任何一门艺术都是创作者思想精神的外化,收藏亦复如是。钱立新希望通过铁路主题硬币的收藏,激发大众对于铁路的热爱,促进铁路经济的发展和铁路文化的繁荣。这一愿望令钱立新的硬币收藏意义深远。
硬币上的世界铁路——钱立新钱币收藏展现场记
6月18日上午,硬币上的世界铁路——钱立新钱币收藏展在中国钱币博物馆开幕。展览共展出钱立新收藏的43个国家和地区发行的铁路主题硬币105种。中国铁道科学研究院的专家和钱币届的学者专家出席了开幕式。原铁道部部长傅志寰、副部长国林作为嘉宾发言。
开幕式在轻松愉快的氛围中进行。傅志寰调侃说,钱立新是一个“爱钱如命”的人,所以才能有这么高的成就,并号召现场的观众“向钱看齐”。
钱立新表示,“6·18”是“路要发”的意思,展览之所以选在6月18日开幕,寄托了祝福铁路大发展的含义。他希望通过展览,让更多人了解铁路文化,挖掘铁路文化的内涵,从而促进铁路经济的发展。他自己也在收藏过程中探索铁路发展与文化建设之间的联系、科学与艺术的联系等课题。