加快发展多式联运，助力运输结构优化 - 世界轨道交通资讯网-世界轨道行业排名领先的艾莱资讯旗下的专业轨道交通资讯网

早在2014年9月，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》指出，要把多式联运工程作为未来一段时期的重点工程。随后，《关于开展多式联运示范工程的通知》《推进物流大通道建设行动计划（2016-2020年）》等明确了多式联运发展方向和发展重点。[详情...]

近年来，在各地各部门以及企业的共同推动下，以集装箱运输为重点的多式联运发展成效显著，主干通道持续强化、集疏运体系不断完善、服务质量优化提升、联运货物快速增长。同时，我们也清醒地认识到，与发达国家相比，我国多式联运发展尚有较大提升空间。[详情...]

上海市印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》，以提升面向全球的运输服务能力为重点，聚焦上海国际航运中心集疏运体系优化完善，明确到2025年，上海铁路货运量比2020年增长10%，上海港集装箱水水中转比例不低于52%，集装箱海铁联运量年均增长15%以上。[详情...]

根据《重庆市推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》，重庆将大力发展多式联运，推动各种交通运输方式深度融合，进一步优化调整运输结构，提升综合运输效率，降低社会物流成本，促进节能减排降碳。[详情...]

自2021年以来，甘肃着力推动运输结构调整，积极创建多式联运示范工程，稳步提升铁路货运增量，运输结构调整工作初见成效。发布《甘肃省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案（2021-2025年）》《甘肃省铁路货物发送量指标分解表（2020—2025年）》等文件。[详情...]

根据《广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》，力争到2025年，全省多式联运发展水平明显提升，运输结构更加优化，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局。[详情...]

《江苏省推进多式联运发展优化调整运输结构行动计划（2022—2025年）》提出，到2025年基本实现多式联运基础设施“一体衔接”、联运线路“一网联通”、运输信息“一站互享”、联运规则“一单到底”、发展环境“统一有序”，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以水路和铁路为主的发展格局。[详情...]

广西发布《推进多式联运高质量发展优化调整运输结构实施方案（2022—2025年）》，要求全区各地以保畅通、降成本、提质效为导向，完善多式联运网络体系、创新多式联运组织模式、优化调整运输结构，多措并举推动各种交通运输方式深度衔接，促进广西多式联运高质量发展。[详情...]

根据《山东省“十四五”多式联运发展规划》，山东采取以下措施推动多式联运发展。打通多式联运末端网络，完善多式联运大通道，打通多式联运集疏运末端网络。[详情...]

《浙江省现代物流业发展“十四五”规划》提出，提升多式联运设施衔接水平。完善物流多式联运扶持政策，支持有关地市制订完善多式联运扶持政策，引导集装箱海铁联运、海河联运、江海联运（江海直达）等多式联运发展。[详情...]

安徽印发《推进多式联运发展实施方案》，到2025年，多式联运发展水平明显提升，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以水路和铁路为主的发展格局。[详情...]

近年来，湖北省委、省政府立足湖北省的资源禀赋和区位优势，将多式联运作为主攻方向，提出重点打造多式联运集疏运基础设施，投资1623亿元建设72个“铁公水”重点项目，打通多式联运“最先和最后一公里”，让多种运输方式高效衔接，降低物流成本。[详情...]

中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师高宗余一直关注铁路专用线“肠梗阻”问题，“集中反映在铁路专用线‘接不上’、‘建不了’、‘用不起’3个方面。”[详情...]

多式联运信息平台建设一直是行业内共同关注的课题。由于协作式多式联运运输模式决定了很少有一家多式联运经营人能完全依靠自身资源完成全程运输。因此，共享资源是多式联运发展的重要趋势。[详情...]

加快发展沿江铁路货运及多式联运，构建沿江综合交通运输体系，是优化区域运输结构、缓解三峡船闸‘肠梗阻’、实现社会物流降本增效的迫切需要；也是落实‘双碳’发展目标、实现‘生态优先、绿色发展’理念的重要举措。[详情...]

集装箱多式联运比例偏低的原因众多，既有传统条条框框管理架构所导致的不同运输方式行业间和不同管理机构间组织衔接困难，也有横向信息、数据和标准难以统一共享的问题；既有集装箱自备箱（SOC）、船东箱（COC）和单程箱（OWC）等难以通用共享流通周转的问题。[详情...]

我国应参照国际标准，加快建立多式联运标准体系，实现多式联运的“车同轨”。对现有集装箱改造,并制定多式联运满载荷运输的统一标准，进一步统一各种运输方式间集装箱与装载设备的标准。[详情...]

只有实现不同运输管理体制的无缝联通，完善公、铁、水等基础设施，才能最终实现“最后一公里”和“最后一厘米”的无缝衔接。[详情...]