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福州出现时速300公里级别动车

2013-05-20 来源:福州新闻网
本文摘要: CRH380AL惊现福州,福州第一次出现300公里级别的高铁动车。19日,网友宁波值班员的这条微博引起了热议。 记者发现,在数十条的评论回复...
     “CRH380AL惊现福州,福州第一次出现300公里级别的高铁动车。”19日,网友“宁波值班员”的这条微博引起了热议。

    记者发现,在数十条的评论回复中,福建网友对于我省引进这种时速超过300公里的CRH380A动车都非常期待。网友“CHR6”称:“北京到福州估计可以跑到10小时以内了吧?”

    19日下午,记者就此事采访了相关部门。据介绍,网友所说的这种这种型号的动车,目前确实有一辆在福建省内,不过是从外地借来用于向莆铁路联调联试的试验车。

    记者还了解到,目前我省相关高铁均按照时速200公里设计,暂不具备该型号动车行驶条件。“如果条件成熟了,我省也将引入该型号动车。”据铁路部门工作人员透露,目前该型号动车仅在北京、上海等地使用。
 
    相关链接
    CRH380A型动车组特点

    高速度:持续运行速度380km/h,最高运营速度468km/h,最高试验速度486.1km/h。

    高安全:临界速度550km/h,脱轨系数、轮轴横向力、构架横向加速度和车体振动加速度等指标远低于限度标准。

    高舒适:时速380公里时,车内噪声小于68dbA,车内压力变化200Pa/s,运行平稳性和舒适度均在优级范围内。

    高节能:轻量化和低运行阻力,高再生制动功率利用率,人均百公里能耗仅4.6kWh。

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福州出现时速300公里级别动车

福州新闻网

     “CRH380AL惊现福州,福州第一次出现300公里级别的高铁动车。”19日,网友“宁波值班员”的这条微博引起了热议。

    记者发现,在数十条的评论回复中,福建网友对于我省引进这种时速超过300公里的CRH380A动车都非常期待。网友“CHR6”称:“北京到福州估计可以跑到10小时以内了吧?”

    19日下午,记者就此事采访了相关部门。据介绍,网友所说的这种这种型号的动车,目前确实有一辆在福建省内,不过是从外地借来用于向莆铁路联调联试的试验车。

    记者还了解到,目前我省相关高铁均按照时速200公里设计,暂不具备该型号动车行驶条件。“如果条件成熟了,我省也将引入该型号动车。”据铁路部门工作人员透露,目前该型号动车仅在北京、上海等地使用。
 
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    高速度:持续运行速度380km/h,最高运营速度468km/h,最高试验速度486.1km/h。

    高安全:临界速度550km/h,脱轨系数、轮轴横向力、构架横向加速度和车体振动加速度等指标远低于限度标准。

    高舒适:时速380公里时,车内噪声小于68dbA,车内压力变化200Pa/s,运行平稳性和舒适度均在优级范围内。

    高节能:轻量化和低运行阻力,高再生制动功率利用率,人均百公里能耗仅4.6kWh。