武汉地铁扶梯多次被恶意按停 乘客胆战心惊
2013-04-08 来源:楚天都市报
本文摘要:循礼门地铁站是武汉轻轨1号线、地铁2号线的换乘站,装有4部供换乘乘客使用的自动扶梯。这些扶梯有五层楼高,坡度也很陡(如图),号称江城...
循礼门地铁站是武汉轻轨1号线、地铁2号线的换乘站,装有4部供换乘乘客使用的自动扶梯。这些扶梯有五层楼高,坡度也很陡(如图),号称“江城第一天梯”,不少乘客站在上面时不免有些害怕。
近日有市民反映,该自动扶梯运行过程中,有人故意按下紧急按钮,导致扶梯突然停运,让乘客更加胆战心惊,有的还差点摔倒。
自动扶梯多次被恶意按停
网友“3stone”发贴称,几天前,他在循礼门地铁站搭乘自动扶梯时,遇到扶梯被人紧急按停,差点摔倒。
他说,当时他搭乘上行扶梯,一边埋头玩着手机。突然,扶梯猛地一停,他吓了一跳,差点摔倒,第一反应是扶梯发生了故障。之后他注意到,原来是一名乘客按下了扶梯中段的紧急按钮,那名乘客还和同伴哄笑起来。气愤之余,他又感到十分庆幸:幸亏自己站得很稳,不然一旦摔倒,后果难料。
网友“妖精”跟贴说:“昨天在循礼门站换乘轻轨的时候,那个自动扶梯也是突然一下就停了。还好我当时抓着扶手,要不然事情就大了。”
从网友发帖、跟帖情况看,此类状况已发生多次。网友“连连1028”说:“我现在怀孕,都不敢乘自动扶梯了,就是怕遇到这种事。以前我担心的是扶梯出现故障,没想到还有人为的,真是可恶!”
昨日,记者来到循礼门地铁站,发现人流量较大。经粗略统计,1分钟内约有120名乘客使用上行扶梯。
该站一名工作人员告诉记者,在他值班期间,共发生5起乘客按下紧急按钮导致扶梯停运的事故。每次发生这类事故,只能等扶梯上的乘客全部清空后才能重新启动。
他同时表示,按下紧急按钮后,自动扶梯会有1―2秒的缓冲期,不会突然停止,乘客一般不容易摔倒,但心理上可能会留下阴影。
乘客呼吁让紧急按钮隐身
据了解,循礼门地铁站换乘自动扶梯是武汉最高的自动扶梯,垂直高度18米,约相当于5层楼高;斜面长度约50米,共有约100级梯级。
记者发现,该扶梯除上、下各有一个紧急停止按钮外,中段还有两个红色的紧急按钮,均暴露在外,乘客伸手就可将其按停。工作人员介绍,这是为了防止扶梯运行过程中出现紧急情况,如乘客摔倒等而设置,可由乘客自行按停。
网友“3stone”质疑这一设计不合理,因为它给了那些不讲文明公德的乘客以可乘之机。网友“港式红豆冰”建议不要将紧急按钮暴露在外,应该封闭起来。还有人建议,可以仿效地铁车厢里安全锤的保护模式,用玻璃罩将紧急按钮罩住,遇到紧急情况时,只要锤破玻璃,便可按停扶梯。
记者将网友的建议转告武汉地铁运营公司有关负责人。他表示,正是由于担心出现乘客恶意按停紧急按钮的事故,该公司特意在循礼门地铁站换乘自动扶梯上下两端安排了站务人员值守,但他对扶梯中段的紧急按钮就“鞭长莫及”了。对于网友们的建议,他表示会认真研究。
链接
据了解,武汉市轻轨1号线现有自动扶梯123部,地铁2号线现有自动扶梯218部。
过去两年,该市轨道交通共发生乘客意外伤害事故368起,其中搭乘自动扶梯时摔伤282起。所有事故中,65周岁以上老人意外伤害165起,其中150起是搭乘自动扶梯时摔伤。
仅今年1月,轻轨1号线、地铁2号线共发生乘客意外伤害事故19起,其中12起是在搭乘自动扶梯时摔伤。受伤乘客中,近一半是65周岁以上老人。
近日有市民反映,该自动扶梯运行过程中,有人故意按下紧急按钮,导致扶梯突然停运,让乘客更加胆战心惊,有的还差点摔倒。
自动扶梯多次被恶意按停
网友“3stone”发贴称,几天前,他在循礼门地铁站搭乘自动扶梯时,遇到扶梯被人紧急按停,差点摔倒。
他说,当时他搭乘上行扶梯,一边埋头玩着手机。突然,扶梯猛地一停,他吓了一跳,差点摔倒,第一反应是扶梯发生了故障。之后他注意到,原来是一名乘客按下了扶梯中段的紧急按钮,那名乘客还和同伴哄笑起来。气愤之余,他又感到十分庆幸:幸亏自己站得很稳,不然一旦摔倒,后果难料。
网友“妖精”跟贴说:“昨天在循礼门站换乘轻轨的时候,那个自动扶梯也是突然一下就停了。还好我当时抓着扶手,要不然事情就大了。”
从网友发帖、跟帖情况看,此类状况已发生多次。网友“连连1028”说:“我现在怀孕,都不敢乘自动扶梯了,就是怕遇到这种事。以前我担心的是扶梯出现故障,没想到还有人为的,真是可恶!”
昨日,记者来到循礼门地铁站,发现人流量较大。经粗略统计,1分钟内约有120名乘客使用上行扶梯。
该站一名工作人员告诉记者,在他值班期间,共发生5起乘客按下紧急按钮导致扶梯停运的事故。每次发生这类事故,只能等扶梯上的乘客全部清空后才能重新启动。
他同时表示,按下紧急按钮后,自动扶梯会有1―2秒的缓冲期,不会突然停止,乘客一般不容易摔倒,但心理上可能会留下阴影。
乘客呼吁让紧急按钮隐身
据了解,循礼门地铁站换乘自动扶梯是武汉最高的自动扶梯,垂直高度18米,约相当于5层楼高;斜面长度约50米,共有约100级梯级。
记者发现,该扶梯除上、下各有一个紧急停止按钮外,中段还有两个红色的紧急按钮,均暴露在外,乘客伸手就可将其按停。工作人员介绍,这是为了防止扶梯运行过程中出现紧急情况,如乘客摔倒等而设置,可由乘客自行按停。
网友“3stone”质疑这一设计不合理,因为它给了那些不讲文明公德的乘客以可乘之机。网友“港式红豆冰”建议不要将紧急按钮暴露在外,应该封闭起来。还有人建议,可以仿效地铁车厢里安全锤的保护模式,用玻璃罩将紧急按钮罩住,遇到紧急情况时,只要锤破玻璃,便可按停扶梯。
记者将网友的建议转告武汉地铁运营公司有关负责人。他表示,正是由于担心出现乘客恶意按停紧急按钮的事故,该公司特意在循礼门地铁站换乘自动扶梯上下两端安排了站务人员值守,但他对扶梯中段的紧急按钮就“鞭长莫及”了。对于网友们的建议,他表示会认真研究。
链接
据了解,武汉市轻轨1号线现有自动扶梯123部,地铁2号线现有自动扶梯218部。
过去两年,该市轨道交通共发生乘客意外伤害事故368起,其中搭乘自动扶梯时摔伤282起。所有事故中,65周岁以上老人意外伤害165起,其中150起是搭乘自动扶梯时摔伤。
仅今年1月,轻轨1号线、地铁2号线共发生乘客意外伤害事故19起,其中12起是在搭乘自动扶梯时摔伤。受伤乘客中,近一半是65周岁以上老人。
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