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武汉地铁因信号故障临时停车 影响运行13分钟

2013-04-27 来源:湖北日报
本文摘要:26日,武汉地铁2号线光谷广场至江汉路段因信号故障临时停车,影响全线列车正常运行13分钟。这是该地铁线投入试运营以来首次因信号故障造成...
26日,武汉地铁2号线光谷广场至江汉路段因信号故障临时停车,影响全线列车正常运行13分钟。这是该地铁线投入试运营以来首次因信号故障造成列车延误。

        根据武汉地铁官方微博,此前2号线还有4次延误:1月5日晚过江隧道发现有异物,临时停车;2月7日乘客在洪山广场站将包夹在屏蔽门与车门之间,延误4分钟;3月25日中山公园站屏蔽门故障,延误2分钟;4月2日一列车因车门故障退出运营。

        武汉地铁为何频现故障?该公司介绍,造成地铁故障的因素很多,涉及信号、设备、车辆等多个方面。地铁运营首要是保障乘客安全,其次是增加行车密度,保证行车间隔等。目前2号线处在试运营阶段,有些系统和设备可能不稳定,但公司应急预案完备。从统计看,列车准点率在全国排前列。

        目前全球地铁准点率最高的是台北捷运公司,故障率约为行驶150万公里出现一次超过5分钟的故障。

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武汉地铁因信号故障临时停车 影响运行13分钟

湖北日报

26日,武汉地铁2号线光谷广场至江汉路段因信号故障临时停车,影响全线列车正常运行13分钟。这是该地铁线投入试运营以来首次因信号故障造成列车延误。

        根据武汉地铁官方微博,此前2号线还有4次延误:1月5日晚过江隧道发现有异物,临时停车;2月7日乘客在洪山广场站将包夹在屏蔽门与车门之间,延误4分钟;3月25日中山公园站屏蔽门故障,延误2分钟;4月2日一列车因车门故障退出运营。

        武汉地铁为何频现故障?该公司介绍,造成地铁故障的因素很多,涉及信号、设备、车辆等多个方面。地铁运营首要是保障乘客安全,其次是增加行车密度,保证行车间隔等。目前2号线处在试运营阶段,有些系统和设备可能不稳定,但公司应急预案完备。从统计看,列车准点率在全国排前列。

        目前全球地铁准点率最高的是台北捷运公司,故障率约为行驶150万公里出现一次超过5分钟的故障。