重庆节后3条轨道运力增幅超10%

近日，重庆市轨道交通（集团）有限公司被中华全国总工会授予全国五一劳动奖状。据市轨道集团相关负责人介绍，作为轨道人，他们也有自己的中国梦，那就是从点滴做起，进一步惠民便民。据悉，本月开始，轨道1、2、3号线都将增加列车，1、3、6号线的运行速度也将逐步提升。

        另外，备受关注的3号线观音桥站扩建工程预计将于6月份动工。

        节后三条轨道运力增幅超10%
        据介绍，目前重庆轨道交通线网规划里程820公里，已获国家审批的轨道交通建设规划线路有415公里。截至今年3月，市轨道集团已累计安全运送乘客近6.1亿乘次，最大日客运量131万人次，日均客流110万乘次，客运强度1万人/公里。

        市轨道集团表示，这次获奖也是他们在逐梦过程中得到的认可和肯定，他们将继续把中国梦用行动落到实处，让市民出行更加便捷、畅通。五一节后，轨道集团将推出一系列便民措施，将增加上线列车，提高运力，增幅均在10%以上（附后）。

        新的线路将更重视换乘方便
        在轨道内换乘方面，目前市民普遍反映红旗河沟、两路口、大坪这3个站比较方便，较场口、牛角沱这2个站则走得比较远。“这2个不太方便的站点，主要是建设时地下人防隧道、建筑物都很密集，缺乏建设的空间，但还是能在5分钟内实现换乘。”市轨道集团董事长仲建华表示，现在新的轨道线路建设，将更加重视换乘方便。比如6号线的冉家坝、大龙山站是与5号线和环线的换乘站，这2个车站将实现“同站台换乘”，即市民下车后只要走到站台就可以换乘。此外，节后换乘车站的邻线列车到达时间将安排得更加科学，节省乘客等车的时间。

        观音桥站预计6月动工扩建
        3号线观音桥站人流量巨大，拥挤不堪的现状一直让人头疼。据仲建华透露，该站扩建规划方案已获批，正与江北区沟通，预计将于6月动工，拥挤问题将很快解决。

        “观音桥站是所有车站中面积最小的，但客流是所有车站中最大的。”仲建华说，观音桥站的扩建受到极大的关注，但观音桥站地处商圈核心，周围都是建成区，扩建面临很多困难。由于最下方的站台层实在没有地方可以扩建，这次的扩建将完全集中在站厅层，具体的方法是在目前的站厅层上方再扩建增加一个候车厅，预计3~6个月完工。

        节后3条轨道线
        运力增加情况
        1号线
         高峰时段增加2列车上线，平峰时段增加7列车上线，均达到24列车。列车增速方面，小什字至双碑段的候车时间分别从目前的4分50秒、5分50秒缩短到4分20秒，运力分别增加10%和30%左右。

        2号线
        高峰时段和平峰时段都增加3列车，达到25列车。列车增速方面，高峰时段候车时间由3分30秒缩短到3分钟，运力提升了15%；平峰时段候车时间由5分钟缩短为4分20秒，运力增加约15%。

        3号线
         平峰时段增加3列车上线，达到38列车。列车增速方面，平峰时段候车时间由4分钟缩短为3分40秒，运力将增加13%左右。

         注：如遇演唱会、足球赛事等大型活动，轨道交通将根据客流的实际情况加开临时列车；节假日也将增加早晚上下班时段的列车开行班次，满足节日仍需上班的市民所需。