中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

重庆国博中心线正式开通试运营

2013-05-23 来源:中新网
本文摘要: 5月15日,由中铁电气化局城铁公司参建重庆轨道交通六号线国博中心线正式开通试运营,开通试运营发车仪式在六号线支线国博中心站举行。 ...
    5月15日,由中铁电气化局城铁公司参建重庆轨道交通六号线国博中心线正式开通试运营,开通试运营发车仪式在六号线支线国博中心站举行。 仪式由市城乡建委吴波总工程师主持,市人大常委会副主任杨庆育、市政府副市长凌月明、市政协副主席杨天怡等领导以及市级相关部门和两江新区管委会、渝北区政府的领导应邀出席仪式,参加仪式的还有市开投集团、市轨道集团主要领导以及建设、勘察、设计、施工、监理等各参建单位的代表。

    仪式上,市轨道集团范金副总工程师介绍了六号线支线一期(礼嘉至悦来段)工程建设情况;市城乡建委主任程志毅作了发言。在杨庆育副主任宣布六号线支线一期(礼嘉至悦来段)正式开通后,参加仪式的领导和代表们一起乘坐六号线支线首列地铁列车前往光电园站,共同见证我市轨道交通通车运营里程达到143公里的历史时刻。

    轨道交通6号线支线一期工程起自6号线礼嘉站,止于悦来站,线路全长12.1公里,设地下站5座,分别为平场站、黄茅坪站、高义口站、国博中心站和悦来站。线路大体沿西南-东北走向,全长12.055km。除高义口站东侧区间跨张家溪段为高架桥外,其余基本为地下工程。其中地下段长度为11.883km,高架线长度为172m。

    中铁电化局城铁公司承建了该工程供电设备系统、供电线路系统工程、车站综合接地工程和联合调试管理及服务项目。为保安全、抓质量、促进度,中铁电气化局发扬“铁军精神”,按照打硬仗的作风要求和地铁建设的重要时间节点,按时保质地推进地铁建设,科学组织、精心策划、更新理念、打破常规、顽强拼搏,施工生产始终保持高产态势,确保了工程建设进展有序,安全可控,质量优良。完成35KV牵引降压混合变电所设备安装试验4座,降压变电所1座;接触网安装27.55条公里,35KV环网电缆敷设81.5公里,控制电缆敷设27公里;车站水平接地体安装6250米,接地引出装置安装94套。

    六号线支线一期工程开通试运营后,与轨道交通一、二、三、六号线有机结合,进一步完善了我市轨道交通线网结构,缩短了悦来片区与主城核心区的空间距离,有效提升了两江新区交通品质,为方便沿线市民出行、打造重庆“会展之都”,促进两江新区快速发展必将发挥重要而积极的作用。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

重庆国博中心线正式开通试运营

中新网

    5月15日,由中铁电气化局城铁公司参建重庆轨道交通六号线国博中心线正式开通试运营,开通试运营发车仪式在六号线支线国博中心站举行。 仪式由市城乡建委吴波总工程师主持,市人大常委会副主任杨庆育、市政府副市长凌月明、市政协副主席杨天怡等领导以及市级相关部门和两江新区管委会、渝北区政府的领导应邀出席仪式,参加仪式的还有市开投集团、市轨道集团主要领导以及建设、勘察、设计、施工、监理等各参建单位的代表。

    仪式上,市轨道集团范金副总工程师介绍了六号线支线一期(礼嘉至悦来段)工程建设情况;市城乡建委主任程志毅作了发言。在杨庆育副主任宣布六号线支线一期(礼嘉至悦来段)正式开通后,参加仪式的领导和代表们一起乘坐六号线支线首列地铁列车前往光电园站,共同见证我市轨道交通通车运营里程达到143公里的历史时刻。

    轨道交通6号线支线一期工程起自6号线礼嘉站,止于悦来站,线路全长12.1公里,设地下站5座,分别为平场站、黄茅坪站、高义口站、国博中心站和悦来站。线路大体沿西南-东北走向,全长12.055km。除高义口站东侧区间跨张家溪段为高架桥外,其余基本为地下工程。其中地下段长度为11.883km,高架线长度为172m。

    中铁电化局城铁公司承建了该工程供电设备系统、供电线路系统工程、车站综合接地工程和联合调试管理及服务项目。为保安全、抓质量、促进度,中铁电气化局发扬“铁军精神”,按照打硬仗的作风要求和地铁建设的重要时间节点,按时保质地推进地铁建设,科学组织、精心策划、更新理念、打破常规、顽强拼搏,施工生产始终保持高产态势,确保了工程建设进展有序,安全可控,质量优良。完成35KV牵引降压混合变电所设备安装试验4座,降压变电所1座;接触网安装27.55条公里,35KV环网电缆敷设81.5公里,控制电缆敷设27公里;车站水平接地体安装6250米,接地引出装置安装94套。

    六号线支线一期工程开通试运营后,与轨道交通一、二、三、六号线有机结合,进一步完善了我市轨道交通线网结构,缩短了悦来片区与主城核心区的空间距离,有效提升了两江新区交通品质,为方便沿线市民出行、打造重庆“会展之都”,促进两江新区快速发展必将发挥重要而积极的作用。