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杭州市地铁2号线庆春广场站开始施工

2013-06-28 来源:都市快报
本文摘要:地铁2号线西北段工程庆春广场站,今天开始主体围护结构施工。

 
  杭州市地铁2号线西北段工程庆春广场站,今天开始主体围护结构施工。
 
  这个站位于庆春东路与景昙路十字路口,沿庆春东路东西向布置,偏庆春广场一侧。车站设3个出入口。
 
  由于这一段路比较宽,庆春广场站也是西北段11个车站中唯一一个采用“明挖法”施工的,届时马路一侧将围起来,车辆从围挡外面走,双向四车道。计划工期近4年,47个月。
 
  施工分三期实施
 
  一期施工工期31个月,主要是车站主体结构、区间盾构机掘进及轨道铺设工程。其间,庆春东路北侧将围起来,车辆从围挡南面走,双向6车道改成双向4车道。
 
  围挡南北两侧还各设一条人非混行车道,其中围挡北侧、景昙路以西段,为人非机混行道,届时北侧景昙路上的机动车可由此北向南右转到这里。
 
  二期施工工期10个月,主要施工车站北侧附属结构及与庆春广场地下空间连接段。
 
  施工时,围挡将往北面再稍微移一点。这期间,北侧景昙路口将全封闭,车辆不能再进出。
 
  三期主要施工南侧附属结构。
 
  这时,车辆改往北面走,南侧将围起来。南北两侧各留一条人非混行车道,景昙路恢复双向交通。施工工期6个月。
 
  2号线西北段其他车站主体何时开工?
 
  庆春广场站西侧就是邵逸夫医院,车流量密集,再往西走,秋涛路正在进行秋石快速路施工,而其北面则是银泰百货庆春店,所以庆春广场站的施工必将给城东地区的出行带来一定压力。
 
  为了在地铁施工期间方便市民出行,杭州市交警部门和市地铁集团提供了交通“绕行”方案,供市民参考——
 
  2013年6月28日起至2016年1月31日止,庆春东路(秋涛路至新塘路段)部分机动车道进行占道施工,届时机动车保持双向4车道通行。
 
  南北方向车辆,建议走新塘路绕行杭海路;东西方向车辆,建议改走太平门直街和凤起东路。
 
  杭州市地铁集团也表示,各参建单位在施工过程中会通过合理安排施工工序、加强工程监测和质量管理等举措,确保工程安全、稳步推进;还将积极配合交通管理部门,根据工程进展不断完善各阶段的交通组织方案,尽可能降低地铁施工对城市道路交通和环境的影响,切实做到文明施工,将施工引起噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响降到最低,将施工给周边居民带来的不便降到最低。
 
  去庆春广场建议绕行
 
  地铁2号线西北段11个车站,将在明年上半年之前陆续进入全面开工状态。
 
  之前庆菱路站主体已于5月份开工,这次庆春广场站之后,凤起路沿线的几个车站也将陆续主体开工。
 
  文二路上的4个站点:保俶路站、学院路站、古翠路站和丰潭路站,交警部门担心它们同时进行主体开挖,会导致文二路这条城西主干道基本废止,从而使得本来就拥堵的城西交通更加“捉襟见肘”。所以,这4个站点的主体开挖将推迟到文一路上的德胜快速路西延工程主体结束后再开始,届时文一路可以正常行车,城西的车流至少还有条出路。
 
  德胜快速路西延工程计划今年底前拉通,这也就意味着保俶路站等4个车站,至少要等到明年上半年才能进入主体开挖状态。
 
  莫干山路上的武林门站和沈塘桥站,这两个站点的位置包括出入口等,目前地铁集团正在对其优化调整,武林门站将稍向南移,沈塘桥站的车站将适度拉长,这就涉及相关手续的重新报批,所以离主体施工,也还有段时间。
 
  总体上,按照昨天杭州市地铁二期获批新闻发布会上的说法,2号线西北段计划于2017年建成投入使用。

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杭州市地铁2号线庆春广场站开始施工

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  杭州市地铁2号线西北段工程庆春广场站,今天开始主体围护结构施工。
 
  这个站位于庆春东路与景昙路十字路口,沿庆春东路东西向布置,偏庆春广场一侧。车站设3个出入口。
 
  由于这一段路比较宽,庆春广场站也是西北段11个车站中唯一一个采用“明挖法”施工的,届时马路一侧将围起来,车辆从围挡外面走,双向四车道。计划工期近4年,47个月。
 
  施工分三期实施
 
  一期施工工期31个月,主要是车站主体结构、区间盾构机掘进及轨道铺设工程。其间,庆春东路北侧将围起来,车辆从围挡南面走,双向6车道改成双向4车道。
 
  围挡南北两侧还各设一条人非混行车道,其中围挡北侧、景昙路以西段,为人非机混行道,届时北侧景昙路上的机动车可由此北向南右转到这里。
 
  二期施工工期10个月,主要施工车站北侧附属结构及与庆春广场地下空间连接段。
 
  施工时,围挡将往北面再稍微移一点。这期间,北侧景昙路口将全封闭,车辆不能再进出。
 
  三期主要施工南侧附属结构。
 
  这时,车辆改往北面走,南侧将围起来。南北两侧各留一条人非混行车道,景昙路恢复双向交通。施工工期6个月。
 
  2号线西北段其他车站主体何时开工?
 
  庆春广场站西侧就是邵逸夫医院,车流量密集,再往西走,秋涛路正在进行秋石快速路施工,而其北面则是银泰百货庆春店,所以庆春广场站的施工必将给城东地区的出行带来一定压力。
 
  为了在地铁施工期间方便市民出行,杭州市交警部门和市地铁集团提供了交通“绕行”方案,供市民参考——
 
  2013年6月28日起至2016年1月31日止,庆春东路(秋涛路至新塘路段)部分机动车道进行占道施工,届时机动车保持双向4车道通行。
 
  南北方向车辆,建议走新塘路绕行杭海路;东西方向车辆,建议改走太平门直街和凤起东路。
 
  杭州市地铁集团也表示,各参建单位在施工过程中会通过合理安排施工工序、加强工程监测和质量管理等举措,确保工程安全、稳步推进;还将积极配合交通管理部门,根据工程进展不断完善各阶段的交通组织方案,尽可能降低地铁施工对城市道路交通和环境的影响,切实做到文明施工,将施工引起噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响降到最低,将施工给周边居民带来的不便降到最低。
 
  去庆春广场建议绕行
 
  地铁2号线西北段11个车站,将在明年上半年之前陆续进入全面开工状态。
 
  之前庆菱路站主体已于5月份开工,这次庆春广场站之后,凤起路沿线的几个车站也将陆续主体开工。
 
  文二路上的4个站点:保俶路站、学院路站、古翠路站和丰潭路站,交警部门担心它们同时进行主体开挖,会导致文二路这条城西主干道基本废止,从而使得本来就拥堵的城西交通更加“捉襟见肘”。所以,这4个站点的主体开挖将推迟到文一路上的德胜快速路西延工程主体结束后再开始,届时文一路可以正常行车,城西的车流至少还有条出路。
 
  德胜快速路西延工程计划今年底前拉通,这也就意味着保俶路站等4个车站,至少要等到明年上半年才能进入主体开挖状态。
 
  莫干山路上的武林门站和沈塘桥站,这两个站点的位置包括出入口等,目前地铁集团正在对其优化调整,武林门站将稍向南移,沈塘桥站的车站将适度拉长,这就涉及相关手续的重新报批,所以离主体施工,也还有段时间。
 
  总体上,按照昨天杭州市地铁二期获批新闻发布会上的说法,2号线西北段计划于2017年建成投入使用。