坐郑州地铁1号线要花多少钱？

2013-08-22 来源：河南商报

本文摘要：地铁票价方案公布后，有市民表示，按公里计费，算起来有点迷糊。

　　地铁票价方案公布后，有市民表示，按公里计费，算起来有点迷糊。

　　今天，记者向大家晒晒地铁1号线一期工程的站间距，大家一起来算算，从家到公司、商场，到底需要多少钱。

　　方案

　　坐完全程最高为5元或6元

　　相关报道：郑州地铁1号线年运行成本近3亿看票价咋算出来　　前几天，郑州市物价局发布了郑州市地铁票价听证会二号公告，其中公布了两套听证方案。

　　方案1：起步2元可乘4公里，4～18公里里程内每递增7公里加1元，18公里里程以上每递增9公里加1元。

　　方案2：起步2元可乘6公里，6～16公里里程内每递增5公里加1元，16公里里程以上每递增7公里加1元。

　　按照这两种方案计算，坐完全程分别需5元和6元。到21日，河南商报官方微博的调查显示，60.9%的网友支持方案2，剩下的网友支持方案1。

　　计算

　　两种方案主要差在起步价范围

　　根据站间距，按照已经公布的两种票价方案，从家到公司、商场到底需要多少钱呢？

　　综合来看，在起步价2元范围内，如选方案1，乘客在大多站点乘车，可乘坐3~4站；如果选择方案2，乘客在大多站点乘车，可乘坐5~6站。由此来看，方案2较适合短途乘客。

　　在3元范围内，按照两种票价方案，乘客在5个站点乘车，都可乘坐10站路，两种票价方案的区别不大。

　　最高票价方面，如果按照方案1，乘客从6个站点乘车，票价都有可能达到最高价5元；按照方案2，乘客只有从2个站点乘车时，票价才有可能达到最高价6元，若从8个站点乘车，票价最高能达到5元。

　　由此来看，两种票价的主要差别分别在起步价和最高价方面，中间票价的差距并不明显。

　　方案1：起步价内最多可乘坐4站

　　按照乘客由西向东的方向来举例。如果选择方案1，乘客从这7个站上车，起步价2元内可乘坐3站，这7个站为：西流湖站、紫荆山站、燕庄站、民航路站、会展中心站、东风南路站、郑州东站站。

　　若乘客从西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、绿城广场站、医学院站、火车站站、二七广场站、人民路站、黄河南路站、农业南路站这11个站上车，2元内可坐4站。

　　按照同样的方向，乘客在西流湖站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站这5个站上车，3元内可乘坐10站。

　　从绿城广场站、医学院站、火车站站、二七广场站、人民路站这5个站上车，3元内可乘坐9站。

　　从紫荆山站、燕庄站、民航路站乘车，向东3元内可乘坐8站；从会展中心上车，3元内向东可乘坐7站。

　　如果乘客从西流湖站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、绿城广场站这6个站上车，票价才有可能5元。

　　方案2：起步价内最多可乘坐6站

　　还是按照乘客由西向东的方向举例。

　　若从西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、绿城广场站、医学院站这6个站任意一站上车，起步价2元内都可乘坐6站。

　　若从西流湖站、火车站站、二七广场站、人民路站、燕庄站、民航路站、会展中心站、黄河南路站这8个站任意一站上车，2元内可乘坐5站。

　　若从紫荆山站、农业南路站、东风南路站上车，2元内可乘坐4站。

　　3元内，从西流湖站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站这5个站上车，可乘坐10站；从绿城广场站、医学院站、火车站站、二七广场站、人民路站这5个站上车，向东3元内可乘坐9站。

　　目前，若按照方案2，地铁1号线一期工程全程的票价为6元，但按照站间距计算，只有乘客在西流湖站、西三环站乘车时，票价才会达到6元。

　　新闻1+1

　　地铁票价听证会的流程是啥

　　郑州地铁票价听证会已确定于9月6日在嵩阳饭店举行，会议流程也已经公布。

　　首先，主持人会利用8分钟的时间宣布听证会注意事项和听证会纪律，介绍听证会参加人、听证人。

　　然后，由郑州市物价局陈述地铁票价听证方案，时间为15分钟。接下来，由郑州市价格成本检测所地铁成本监审人介绍成本监审情况及监审结论。

　　随后，听证会参加人对定价方案、成本监审结论及相关情况发表意见或询问，每位参加人的发言时间原则上不超过5分钟。

　　之后，听证会参加人审阅涉及本人的听证笔录，并在听证笔录上签字，最后由主持人总结发言。

　　目前，听证会代表的名单已经对外公布，共有19名人员参会，其中有8名消费者代表，5名人大代表、政协委员和政府相关部门参与者，2名专家学者，2名经营者，2名其他利益相关方，5名旁听人员。

　　在召开听证会的同时，郑州市物价局将在其门户网站（http://www.zzpn.gov.cn）公布定价听证方案，公开征求社会各界的意见和建议。

关键词：郑州地铁 1号线