青岛地铁1号线，是西海岸与青岛主城区连接的骨干线路，是串联西海岸与市区间经济来往的桥梁。日前，地铁1号线西海岸初步勘测落下了“第一钻”。初步计划设置242个勘测点，最深将挖至地下37米。由此，西海岸迎来了“地铁时代”，也正式踏上了这趟“开往春天的地铁”。

 

 

　　最近一段时间，不少市民会发现在开发区长江路沿线设置了很多块蓝色的围挡，一句“短暂的打扰，永远的便捷”标语让人看了心里暖暖的。“围挡上面写着‘青岛市地铁1号线工程勘测（二标段）’，说明在为西海岸建地铁做准备了，让人看了心潮澎湃。”开发区市民程先生说，他每天上班都会路过这些施工点，都会忍不住地往里探头看看进展。

 

　　10月14日上午，记者来到长江中路与井冈山路交汇处的勘测点，一台钻机正在轰隆隆地作业，两名施工人员在一旁操作。只见岩心管在钻机的带动下，飞快地转动着，将地下的泥水不断带出，施工人员不断给机器掺加凉水，以防止岩心管高速转动导致过热。在转动了两个多小时后，两名施工人员用机器将岩心管拔出，在工作人员拿起大锤敲打之下，沉重的地下岩石从岩芯管中滑落在地。“城市不比荒地，要下钻机，必须得挖挖看地下有没有管道、线路之类的，得提前避开。”现场施工人员告诉记者。

 

 

　　初勘点外的一块白板上显示，目前正在进行的工作为 “标准贯入实验”。另外，钻机编号、里程、设计孔深、开孔日期也都详细在列。“国庆期间，我们启动了西海岸的初步勘测工作，主要就是用钻机将岩层钻开，通过岩芯管将不同深度的岩石取样，检测岩石硬度和质地，将数据汇总再由相关部门进行综合分析，以达到检测地质是否适宜建造地铁的目的。”负责此次初勘的青岛地矿岩土工程有限公司相关负责人向记者介绍。

 

　　在正在运行的钻机一旁，摆放着一个岩石槽，里面整齐地摆放着这个勘测点钻孔取出的不同深度岩层样本。每块岩石上都清楚地标明钻孔编号、芯样长度、取样的深度等详细信息。“从地面开始，第一次下钻深度是0.8米，第二次是1.6米，依次深入0.8米。”正在操作钻机的施工人员告诉记者，随着钻头深入，岩石芯样会“压”进岩芯管，提钻后再将其从岩芯管中取出。“每1个半小时左右能取样一次，每天能深入4到5米。”

 

 

　　青岛地铁1号线是西海岸与青岛主城区连接的骨干线路，全长60.1公里，共设车站39座，将穿越海底连接青黄两地，串起开发区、市南、市北、李沧和城阳五区，是未来青岛南北交通的大动脉。记者看到，仅在长江中路上，就有数十个用蓝色屏障包围的勘测点。有的正在进行地表挖掘工作，有的已经开始钻探。“西海岸地区初勘工作西起峨眉山路，东至胶州湾隧道口东侧，初步计划设置242个勘测点。”青岛地矿岩土工程有限公司相关负责人表示，这242个勘测点中，最深的勘测点将深入地下37米。从目前初勘的情况来看，交运黄岛汽车总站附近的地下岩石相比其它勘测点最为坚硬。

 

　　“初勘的目的在于摸清地下地质情况，以便制作详细地铁线路的初步设计，整个初步勘测过程将持续到11月底。”该负责人说，初勘结束后，接下来便是详细勘测。与初勘不同，详勘顾名思义是为了更进一步指导施工图的规划，这个过程就更加耗时了，勘测点将是初勘的3倍，预计至少要3个月才能完成。

 

 

　　城市轨道交通不仅是一种新型的交通工具，也代表着一种新的生活方式的到来。随着地铁1号线西海岸初步勘测落下了“第一钻”，西海岸房地产开发商也纷纷打起了“地铁牌”。更多的楼盘在销售中更是将 “地铁”作为一个有分量的卖点。在安子片区，众多开发商将媒体关于城市轨道交通建设的报道放在显眼位置，销售人员也会反复向前来咨询的市民强调地铁开通后带来的便利。

 

　　“开发区地铁1号线始发站旁的重点中学学区房意味着什么？”10月14日，记者注意到，位于太行山路与长江中路路口附近的楼盘打出了这样的广告语，为楼盘造势促销。“现在到处堵车，等以后有了地铁，去哪都方便。”销售人员表示，之前他们营销打的多是“学区房”概念，总感觉地铁的事距离西海岸还比较遥远，现在实实在在地看到地铁在开发区开始勘测了，该楼盘将主打“地铁牌”。

 

 

　　相比于青岛主城区高不可攀的海景房，西海岸的海景房则给很多有着海景情结的人们一丝希望。家住市北区北仲二路的老刘最近正盘算着给即将大学毕业的儿子置办新房。作为“老青岛”，老刘仍停留在“宁要台东一张床、不要沧口一间房”的观念中。“我这些年一直在给儿子攒钱买房，可是赚钱的速度没有房价涨的速度快，最初想在家附近给儿子买套结婚用的新房，可周边的新房本来就少，一打听价格都要1.5万元以上。”老刘说，看到市区房价噌噌地往上涨，他不得不将目光转向房屋单价相对较低的李沧、开发区等地。“李沧这些年发展是不错，但总感觉人太多了，交通也比较混乱。”

 

　　今年国庆期间，在亲戚的带领下，老刘一家三口来到开发区的楼盘转了一圈。“变化太大了，真没想到建设得这么好。”最令老刘兴奋的则是看到了地铁勘测点设置的围挡。“西海岸以后也要通地铁了，那以后出行就更方便了，最重要的是每平米8000多元就能买到海景房。”老刘说，虽说住在青岛一辈子了，但还真没能在海边住上房子。“现在市南海边的房子均价都在每平米两三万元，即使孩子今后不愿住开发区，我来养老也不错。”老刘当即支付了定金，预订了一套90平方米的套二房。

 

 

 

　　地铁1号线起点为开发区江山路站，终点是城阳东郭庄站，将连接开发区与城阳，按照规划建设期限，明年就将开工建设，地铁1号线将串联起北岸新城和西海新区，充分保证了西海岸与北岸新城交通的畅达便捷，推动青岛整体发展。地铁6号线一期起点为开发区峨眉山路站，终点是黄河路站，贯穿开发区。