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 国产高速“静音”地铁获深圳20余亿元订单

2013-12-09 来源:新华网
本文摘要:最高时速从80公里提升至120公里,噪声平均值大幅降低,中国南车株洲电力机车有限公司近日宣布,采用独创降噪技术、配备更先进动力体系的高...
最高时速从80公里提升至120公里,噪声平均值大幅降低,中国南车株洲电力机车有限公司近日宣布,采用独创降噪技术、配备更先进动力体系的高速“静音地铁”获得深圳地铁集团20余亿元的订单。
 
  据悉,这批将用于深圳地铁11号线
 
  的列车,为唯一超大编组的120km/h速度等级的A型地铁列车,8节编组最大载客量达2564人。列车采用先进控制和驱动系统,列车最高时速从普通地铁的时速80公里提升至120公里。首列车将于2015年9月底前交付,2017年6月底前所有列车全部交付。
 
  中国南车株机公司技术专家屈海洋介绍,深圳地铁集团此次采购的地铁,属于符合未来城市发展需要的“静音地铁”:列车车轮上加装了用特殊材料制作的“降噪环”,整车降噪措施分散在各个子系统,通过改善摩擦、优化设计和材料,其噪声平均值水平比以往国产地铁列车有了很大降低,增强了地铁列车“中国制造”的核心竞争力。

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 国产高速“静音”地铁获深圳20余亿元订单

新华网

最高时速从80公里提升至120公里,噪声平均值大幅降低,中国南车株洲电力机车有限公司近日宣布,采用独创降噪技术、配备更先进动力体系的高速“静音地铁”获得深圳地铁集团20余亿元的订单。

 
  据悉,这批将用于深圳地铁11号线
 
  的列车,为唯一超大编组的120km/h速度等级的A型地铁列车,8节编组最大载客量达2564人。列车采用先进控制和驱动系统,列车最高时速从普通地铁的时速80公里提升至120公里。首列车将于2015年9月底前交付,2017年6月底前所有列车全部交付。
 
  中国南车株机公司技术专家屈海洋介绍,深圳地铁集团此次采购的地铁,属于符合未来城市发展需要的“静音地铁”:列车车轮上加装了用特殊材料制作的“降噪环”,整车降噪措施分散在各个子系统,通过改善摩擦、优化设计和材料,其噪声平均值水平比以往国产地铁列车有了很大降低,增强了地铁列车“中国制造”的核心竞争力。