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全国27个城市地铁车辆已招标 南车进入20个

2013-12-09 来源:证券日报
本文摘要:自20世纪60年代北京建成我国首条地铁线路以来,经过40多年的发展,中国已成为世界上城市轨道交通发展最迅速的国家。  目前,全国已批准了...
自20世纪60年代北京建成我国首条地铁线路以来,经过40多年的发展,中国已成为世界上城市轨道交通发展最迅速的国家。
 
  目前,全国已批准了37个城市(不包括港澳台地区)的地铁线网规划和建设,总里程达5790公里,这个距离比中国领土最北至最南的距离还长400多公里,而地铁车辆已招标的内陆城市达27个,中国南车进入其中20个,占近75%。
 
  随着城市轨道交通的蓬勃发展,轨道交通装备供应商也在不断研制品种更加丰富的绿色、智能 化的城市轨道交通产品。比如,目前,中国南车不仅拥有涵盖A、B、C不同等级的适应干线大客流的地铁车辆研制平台,还研制出了,同等编组载客量介于公交与地铁之间的100%低地板有轨电车、储能式现代有轨电车;零噪音、绿色环保的中低速磁浮车辆等。截止2012年12月底,近3年全国新签的城轨车辆订单,中国南车占58。33%。
 
  据统计,目前,全国50多个城市在建和规划地铁线路的总里程约18000公里。预计2015年通车的线路将超过3000公里,而到2020年时,这个距离将达到10000公里,这个长度相当于地球赤道的四分之一。现代有轨电车各地到2020年(含远期)规划建设约5000公里。
 
  此外,基于中国城市群的飞速发展,在城际铁路方面,全国各省合计到2020年(包含远期)规划建设约15000公里,预计2015年以前开工建设的达2800公里。而在众多城市群中,中国南车研制的CRH6型城际动车组将助力珠三角地区城际铁路最先投入使用。

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全国27个城市地铁车辆已招标 南车进入20个

证券日报

自20世纪60年代北京建成我国首条地铁线路以来,经过40多年的发展,中国已成为世界上城市轨道交通发展最迅速的国家。

 
  目前,全国已批准了37个城市(不包括港澳台地区)的地铁线网规划和建设,总里程达5790公里,这个距离比中国领土最北至最南的距离还长400多公里,而地铁车辆已招标的内陆城市达27个,中国南车进入其中20个,占近75%。
 
  随着城市轨道交通的蓬勃发展,轨道交通装备供应商也在不断研制品种更加丰富的绿色、智能 化的城市轨道交通产品。比如,目前,中国南车不仅拥有涵盖A、B、C不同等级的适应干线大客流的地铁车辆研制平台,还研制出了,同等编组载客量介于公交与地铁之间的100%低地板有轨电车、储能式现代有轨电车;零噪音、绿色环保的中低速磁浮车辆等。截止2012年12月底,近3年全国新签的城轨车辆订单,中国南车占58。33%。
 
  据统计,目前,全国50多个城市在建和规划地铁线路的总里程约18000公里。预计2015年通车的线路将超过3000公里,而到2020年时,这个距离将达到10000公里,这个长度相当于地球赤道的四分之一。现代有轨电车各地到2020年(含远期)规划建设约5000公里。
 
  此外,基于中国城市群的飞速发展,在城际铁路方面,全国各省合计到2020年(包含远期)规划建设约15000公里,预计2015年以前开工建设的达2800公里。而在众多城市群中,中国南车研制的CRH6型城际动车组将助力珠三角地区城际铁路最先投入使用。