中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

南昌地铁1号线顺利通过京九铁路

2013-12-17 来源:大江报
本文摘要:16日,南昌地铁1号线师大南路站至丁公路北站区间盾构下行线顺利通过京九铁路框架桥,这是南昌地铁线首次安全顺利通过正在运营的国家主干铁...
16日,南昌地铁1号线师大南路站至丁公路北站区间盾构下行线顺利通过京九铁路框架桥,这是南昌地铁线首次安全顺利通过正在运营的国家主干铁路线路。
 
  据了解,京九铁路框架桥总长20。8横延米,总宽30。4延米。12月13日14:30开始,地铁1号线师大南路站至丁公路北站区间盾构下行线盾构机开始下穿京九铁路桥,下穿过程中轨面运行铁路限速45公里/小时,终于在12月16日成功穿越京九铁路桥,铁路线路运行正常。
 
  目前,桥梁沉降值在控制范围之内,施工单位将采取洞内二次补浆等措施继续加固桥体,并持续监控直至桥体趋于稳定。下一步,该台盾构机将继续推进,下穿同样位于北京路上的二七公路桥。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南昌地铁1号线顺利通过京九铁路

大江报

16日,南昌地铁1号线师大南路站至丁公路北站区间盾构下行线顺利通过京九铁路框架桥,这是南昌地铁线首次安全顺利通过正在运营的国家主干铁路线路。

 
  据了解,京九铁路框架桥总长20。8横延米,总宽30。4延米。12月13日14:30开始,地铁1号线师大南路站至丁公路北站区间盾构下行线盾构机开始下穿京九铁路桥,下穿过程中轨面运行铁路限速45公里/小时,终于在12月16日成功穿越京九铁路桥,铁路线路运行正常。
 
  目前,桥梁沉降值在控制范围之内,施工单位将采取洞内二次补浆等措施继续加固桥体,并持续监控直至桥体趋于稳定。下一步,该台盾构机将继续推进,下穿同样位于北京路上的二七公路桥。