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首辆“宁波制造”地铁列车下线 共6节车厢

2013-12-19 来源:
本文摘要:呜一声响亮的鸣笛声后,一辆缠着蓝色腰带的白色列车,缓缓驶出位于鄞州区五乡镇的宁波南车产业基地生产车间。昨天上午9时许,首辆宁波制造...
“呜”一声响亮的鸣笛声后,一辆缠着蓝色“腰带”的白色列车,缓缓驶出位于鄞州区五乡镇的宁波南车产业基地生产车间。昨天上午9时许,首辆“宁波制造”地铁列车正式下线。这是继首款自主设计研发的储能式无轨电车成功首航后,宁波与中国南车开展合作以来的又一硕果。
 
  首辆“宁波制造”地铁列车,将在宁波轨道交通1号线一期线路投运。该列车除了车架由南车株洲电力机车有限公司提供以外,车体布线、厢体安装、设备调试等,均由宁波南车城市轨道交通装备有限公司完成,是目前国内同类型车辆中重量最轻、运行最节能、承载强度最高的轨道交通车辆。列车有6节车厢,最大载客量为2062人,设计时速90公里,实际运行最高时速80公里,平均旅行速度为38公里。按宁波轨道交通1号线一期线路全长约20公里来计算,该列车跑完全程只需约半个小时。
 
  地铁列车车体外观以白色为主,腰线上的三条蓝色渐变色带,寓意“三江汇聚”,蕴含“宁波制造”。车厢内部,白、蓝、银是主色调。列车采用了全新的全焊接铝合金鼓形车体,和传统车体相比,内部空间更为宽敞。全静音的车门为乘客带来更人性化的乘坐体验,不锈钢座椅还具备加热功能。

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首辆“宁波制造”地铁列车下线 共6节车厢

“呜”一声响亮的鸣笛声后,一辆缠着蓝色“腰带”的白色列车,缓缓驶出位于鄞州区五乡镇的宁波南车产业基地生产车间。昨天上午9时许,首辆“宁波制造”地铁列车正式下线。这是继首款自主设计研发的储能式无轨电车成功首航后,宁波与中国南车开展合作以来的又一硕果。

 
  首辆“宁波制造”地铁列车,将在宁波轨道交通1号线一期线路投运。该列车除了车架由南车株洲电力机车有限公司提供以外,车体布线、厢体安装、设备调试等,均由宁波南车城市轨道交通装备有限公司完成,是目前国内同类型车辆中重量最轻、运行最节能、承载强度最高的轨道交通车辆。列车有6节车厢,最大载客量为2062人,设计时速90公里,实际运行最高时速80公里,平均旅行速度为38公里。按宁波轨道交通1号线一期线路全长约20公里来计算,该列车跑完全程只需约半个小时。
 
  地铁列车车体外观以白色为主,腰线上的三条蓝色渐变色带,寓意“三江汇聚”,蕴含“宁波制造”。车厢内部,白、蓝、银是主色调。列车采用了全新的全焊接铝合金鼓形车体,和传统车体相比,内部空间更为宽敞。全静音的车门为乘客带来更人性化的乘坐体验,不锈钢座椅还具备加热功能。