招标人：成都和谐型大功率机车检修段建设指挥部
各投标人：
新建成都和谐型大功率机车检修段工程甲供物资（第一批）招标文件补遗答疑如下：
一、商务部分
1. 投标人须知前附表补遗：
条款号 条款名称 编列内容
3.3.1 投标有效期 投标有效期： 120 天
2.财务能力：提供2010-2012年经审计的财务报表，2012年年财务报表刚刚出来，还未经审计，建议改为2009-2011年。
答：提供2010-2011年经审计的财务报表及2012年财务报表。
二、技术部分
（一）JW-52移车台
1.P2页，4.1.2移车台须采用安全、可靠的地下滑触线供电，具有遥控和司机室控制两种控制方式，实行单司机室操作，需满足雨天室外工作的需要。
问题：室外移车台通常采用架空滑触线形式，如采用地下滑触线供电，须保证地沟排水通畅，雨天供电安全性低于架空滑触线供电。因此，建议采用架空滑触线形式为移车台供电。
答：按招标文件要求执行。
2.滑触线是否由投标方负责？如由我方负责请提供移车台走行距离。
答：滑触线由投标方负责。移车台走行距离：1台为85米，另外2台均为180米。
3.请提供移车台平面布置图，以确定移车台共需对几股道进行对位。
答：移车台需对股道数为：1台为5股道，另外2台均为19股道。移车台平面布置图如下：见附图
4.请明确移车台的长度和载重。
答：移车台长度和载重须满足一台既有各型和谐型大功率电力机车和一台公铁两用车同时安全停放的需要，其中，公铁两用车长度为4米、重量为10吨。
（二）JW-31轮轴解体组装系统
1.招标文件TW-2013-02（JW-31），P6页，原文为：“4.3.2.6测量系统的精度（mm）……压装轮位差精度：0.1……”
疑问：因轮轴检压机并未要求具备压装功能，同时也不必要具备压装功能，请问此处要求的压装轮位差精度是否必要？
答：按招标文件要求执行。
2. 招标文件TW-2013-02（JW-31），P7页，原文为：“4.4.1.3……其位置检测系统采用进口旋转编码器……”
疑问：因位置检测手段多种多样（例如采用光栅、磁栅传感器检测），而旋转编码器并不是最优的解决方案，请问此处要求的位置检测系统是否可以采用其它形式的进口传感器？
答：按招标文件要求执行。
3.招标文件TW-2013-02（JW-31），P8页，原文为：“4.4.1.6.4……主液压泵采用伺服液压泵……”
疑问：因伺服液压控制手段多种多样（例如采用伺服电机、伺服阀进行控制），而伺服液压泵并不是唯一或最优的解决方案，请问此处要求的液压系统是否可以采用其它形式的伺服控制方式？
答：按招标文件要求执行。
成都和谐型大功率机车检修段建设指挥部
2013年1月31日
相关附件：新建成都和谐型大功率机车检修段工程甲供物资（第一批）招标文件补遗答疑附图.doc