1.招标条件

 

　　1.1新建福州至平潭铁路已由国家发改委、中国铁路总公司以《关于福州至平潭铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2012]3393号）、《中国铁路总公司和福建省人民政府关于新建福州至平潭铁路初步设计的批复》（铁总办函[2013]220号）批准建设，项目业主为福建福平铁路有限责任公司，建设资金来自中央预算内资金、中国铁路总公司、福建省投入的资本金和银行贷款。

 

　　新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥是福州至平潭铁路的关键性控制工程，大桥桥址位于海峡北口，起于长乐市松下镇，从松下港规划的山前作业区与牛头湾作业区之间入海，经人屿岛，跨越松下港区进港航道（即元洪航道）和鼓屿门水道，再依次通过长屿岛和小练岛、跨越大～小练岛水道抵达大练岛，再跨越海坛海峡北东口水道上平潭岛。

 

　　福建福平铁路有限责任公司（以下简称“招标人”）拟开展新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥测量定位控制系统招标工作，现就该项目进行国内公开招标，特请有兴趣的潜在投标人参与投标，本次招标由招标人对投标人进行资格后审。

 

　　2.项目概况与招标范围

 

　　2.1项目概况

 

　　平潭海峡公铁两用大桥铁路桥全长16.3217km，公路桥全长15.6741km，其中公铁合建长度14.3991km。铁路按双线I级铁路时速200km/h、公路按高速公路六车道时速100km/h标准设计，并考虑搭载水电条件。从北至南依次跨越的元洪航道、鼓屿门水道及大小练岛水道三座通航孔主桥分别采用主跨532m、主跨364m和主跨336m的钢桁混合梁斜拉桥方案。大练岛至平潭岛设有大练岛特大桥、舍仁宫大桥、海坛海峡北东口水道特大桥，其中大练岛特大桥铁路为19跨40m+4跨32m简支梁，公路为4×40m连续梁＋4×40m连续梁+6×40m连续梁+5×40m连续梁+4×32m连续梁；舍仁宫大桥采用铁路为4跨32m简支梁，公路为4×32m连续梁；海坛海峡北东口水道特大桥主桥采用（92+2×168+92）m连续刚构桥，主孔跨径2×168m，满足500吨级航道单孔双向通航。其它非通航孔引桥根据墩高、水深及地质条件分别推荐采用跨径80m、88m简支钢桁结合梁、跨度48m和40m混凝土箱梁方案、64m、40m、32m简支梁或连续梁。大桥建设过程中施工测量和测量定位技术将成为保障整个工程建设的关键技术。

 

　　2.2招标范围

 

　　2.2.1本次招标项目名称：新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥测量定位控制系统。

 

　　2.2.2测量定位控制系统的主要工作内容：

 

　　（1）负责新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥测量定位控制系统的建立和管理。

 

　　（2）测量定位控制系统将建立满足平潭海峡公铁两用大桥施工测量精度要求的卫星测量定位控制系统，即GNSS连续运行参考站系统（简称CORS系统），并对其进行运行维护，保证该系统在大桥建设期内每天24小时不间断地提供准确、可靠和稳定的测量定位信息。为全桥勘察设计、施工定位、健康监控和营运监测提供测量定位服务。

 

　　（3）在大桥建设期内，负责测量定位控制系统的日常维护和管理，并指导用户使用。

 

　　（4）配合健康监测及营运管理系统研究单位进行健康监测及营管系统研究，将监测及营管系统所需要的监测点纳入到测量定位控制系统中，并提供监测点连续不间断空间位置变形数据。

 

　　（5）大桥建成后，应将测量定位控制系统（CORS系统）完好移交业主。

 

　　（6）新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥测量定位控制系统预计管理服务期为66个月，缺陷责任期24个月。

 

　　2.3标段划分

 

　　本次招标新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁大桥测量定位控制系统共划分为一个标段。

 

　　3.投标人资格要求

 

　　3.1本次招标要求投标人具备的条件为：

 

　　3.1.1投标人应具有国家测绘局颁发的业务范围含工程测量的测绘甲级资质、具有独立法人资格的企业单位；

 

　　3.1.2投标人与本项目施工企业无直接隶属和利益关系。

 

　　3.1.3近五年内（2009年4月至2014年4月）至少独立承担过一座总长5千米及以上跨江（海）特大桥梁（或隧道）工程的控制测量任务或总长5千米及以上跨江（海）特大桥梁（或隧道）工程的施工控制测量任务（含在建工程）。“独立承担”是指独立承担的测量合同已履行完毕或正在履行的测量合同；

 

　　3.1.4在人员、仪器、设备等方面具有承担本标段工作的能力，其中，项目负责人须具有相关工程测量专业的高级及以上技术职称，相似测量工作经验不少于10年；技术负责人须具有相关工程测量专业的中级及以上技术职称，相似工程测量工作经验5年以上；且均为企业在职职工；

 

　　3.1.5财务状况良好，2011年～2013年近三年平均年营业收入不少于1000万元，2013年底企业流动资金不少于1000万元。

 

　　3.1.62011年以来（近三年）无任何违法和重大违约行为；

 

　　3.1.7目前未处于取消或暂停投标资格状态；

 

　　3.2本项目不接受联合体投标。

 

　　4.招标文件的获取

 

　　4.1请投标人于2014年7月15日至2014年7月19日（法定公休日、法定节假日除外），每日下午15：00时至16：30时（北京时间，下同），在江西省南昌公共资源交易中心五楼大厅（南昌市红谷滩丰和中大道1318号）持单位介绍信、法定代表人授权委托书（格式自拟）和委托人本人身份证以及能够证明投标单位及项目负责人达到本公告最低经验要求的资料复印件（营业执照、测绘资质证书、中标通知书或合同文本、项目负责人和技术负责人职称证书）复印件一套（原件现场查验，复印件盖单位公章）购买招标文件。

 

　　4.2招标文件每套售价3000元人民币，售后不退。购买招标文件可采用银行汇票、电汇的形式，不收现金；应确保在购买招标文件前该款项已汇至招标人帐户，购买文件时提供银行汇票、电汇原件及复印件一份，原件验证后退还。

 

　　5.投标文件的递交

 

　　5.1递交投标文件的时间为2014年8月7日9时00分至2014年8月7日9时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）2014年8月7日9时30分，地点为：江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩丰和中大道1318号）。

 

　　5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

 

　　联系方式

 

　　招标人：福建福平铁路有限责任公司

 

　　地址：福州市晋安区沁园路77号

 

　　邮编：350013

 

　　联系人：黄庆爱

 

　　电话：0441-37256（铁路电话），0591-83137256（市电），手机：15860507689

 

　　传真：0441-37289（路电）或0591-83137289，电子邮箱：1669098297@qq.com

 

　　帐户名称：福建福平铁路有限责任公司

 

　　开户银行：工行福州火车站支行

 

　　帐号： 1402023509000093408