记者7月15日从青岛市地铁工程建设指挥部获悉，按照国家和山东省建设项目环境影响评价相关法规要求，青岛—海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程环评报告将于近日公示。

 

　　2014年4月，国家发改委正式发文批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》，获批的“规划”中涉及青岛—海阳城际轨道交通工程。该工程将采取分段建设的方案，其中一期工程青岛—海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程，位于青岛市崂山区和即墨市境内，线路起点为崂山区苗岭路和深圳路交口处，沿苗岭路、滨海公路、大田路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场，全长58.44公里，预留经田横镇延伸至海阳市的条件。全线以高架敷设方式为主，线路于起点处设有1处地下段，约5公里；山岭隧道3处，1处西庵子隧道700米，1处崂山隧道4.58公里，1处短隧道508米。沿线设置车站22座（4座地下站，18座高架站），海洋大学车辆段1座，占地23.80公顷；大田路车辆综合基地1座，占地38.3公顷；控制中心1座，拟设于海洋大学车辆段内。（记者周建亮）