北京地铁安检进入最高级别 30人拒绝受检遭处理
2014-07-30 来源：华夏经纬网
本文摘要： 7月29日，在国贸地铁安检处，两只警犬在执勤。7月29日，记者从北京警方了解到，为应对暑期公共交通大客流、加强公共交通反恐维稳工作，
进入7月以来，受夏季旅游旺季等因素影响，北京轨道交通客流量显著增加。今天上午，记者从北京市公安局公交总队获悉，周一至周五，轨道交通日均客流量超过千万人次，警方已启动高峰勤务机制，全面落实各项反恐防控措施，应对大人流，确保安全。
为加强反恐维稳工作，记者了解到，从暑期开始，北京地铁安检就已经进入最高级别。警方不仅督促企业增加安检人员，强化安检力度，还专门组织民警和运营企业对安检员进行对抗性突击检查，以暗访的形式，检查安检漏洞。
安检1
最高级别
全天候逢包必检、逢疑必查
今天上午7点30分，北京地铁1号线国贸站已经进入早高峰。在地铁安检口记者看到，6名安检员在2台X光机附近执勤，其中两名安检员站在中间引导客流安检，提示大家所有包裹，包括手提小包都要通过X光安检仪。
公交总队副总队长谭权告诉记者，进入暑期以来，北京市地铁安检也随之进入最高级别。平均每个安检入口都配备4至5名安检员，不仅是早晚高峰，平常时段也会保持安检人员数量不减，确保全天候“逢包必检、逢疑必查”。
另一方面，地铁运营企业在每一个安检点都配备一名小队长，每个车站都确保有专门领导负责，“运营员工实施网格责任制，分工明确，责任能够落实到人。对于地铁上的重点部位，比如垃圾桶，将派专人15至20分钟检查一次。其放置位置也必须在监控视频的范围之内。”谭权说。
除此之外，公交总队还会加大督导力量不定期检查巡视。
今年6月30日，北京市公安局就组织反恐、公交、消防、特警督察等部门的专业民警组成联合检查组，对全市17条轨道交通线路和276个站点，展开今年以来本市最大规模的轨道交通防恐安全大检查专项行动。
安检2
对抗检查
民警暗访带“危险品”过安检
为确保安检员能够履行职责，记者了解到，公交总队以及地铁运营企业将不定期派出检查组对安检情况进行对抗性检查。
“所谓对抗性检查，其实就是暗访。民警和运营企业工作人员将以乘客身份，携带易燃易爆的模拟品，比如可疑爆炸物、酒精、汽油等，通过安检。看安检员能否在第一时间检测出来。”谭权副总队长表示。
记者获悉，昨天晚上，北京公交总队就派出5个检查组，对全市20个地铁站进行了对抗性检查。“从目前的检查来看，基本上所有的‘可疑物品’都被检查了出来。”谭权告诉记者。
“这种检查是常态的，不定时，不定站点。而暑期高峰期间，还将加大检查频率。”谭权说。
另外，一旦发现安检员玩忽职守，将依据相关制度对其进行处罚。
安检3
人物同检
涉及大型社区周边全网逐步推进
继中心区地铁站实施“人物同检”后，今年3月初，天通苑北、龙泽、八角游乐园3个地铁站也加入到人物同检行列，这也标志着“人物同检”开始涉及大型社区周边的站点。
记者从公交总队了解到，之后北京将进一步扩大地铁人物同检范围。并逐步实现全网“人物同检”。
对于人物同检将增加乘客等待时间的问题，谭权告诉记者，地铁运营企业将曾加安检人员和设备配置。比如天通苑北站，高峰时段将配备6台X光机、12个人安检门，而且采取先限流后安检的措施。1号线王府井站，每个班次都增加了40名安检员，保证人物同检。
“运营企业会尽最大的努力，在确保安全的前提下，减少乘客等待的时间。”谭权表示。
目前地铁全线共10个站实施“人物同检”。
安检4
违规处罚
30人拒检扰序被处理不听劝阻按上限罚
“安检是为了保护乘客安全，但并不是所有人都能理解。”谭权告诉记者，今年以来，就有30名乘客因拒绝配合安检，不听从运营企业劝告，强行进站，并殴打安检员，破坏安检设备。
公安机关对这30名乘客依法处理。另外，还有120名乘客因携带违禁物品被治安拘留。
在对这30名拒检乘客的复查中，有一部分乘客的确是携带了违禁的易燃易爆品，而另一部分乘客则纯粹是因为嫌麻烦，不理解。
记者了解到，一旦出现乘客拒绝检查的情况，一般会由安检员劝说其“放弃携带的违禁品或者转乘其他交通工具”。
对于不听劝阻强行进站并扰乱公共秩序的乘客，民警将依照《治安管理处罚法》对其进行处罚，并一律按照“上限”处理。“一般情况下，会是5天到10天的拘留。而一旦其构成刑事犯罪，公安机关也会按照相关法律对其进行处理。”谭权副总队长告诉记者。
早晚高峰时段处突车向地铁站靠拢
7月16日，市公安局召开紧急会议，全面部署加强本市地铁公交安全防控工作。会议要求，各单位要严格落实安保工作责任，全面启动社会面一级防控方案，严打严防地铁公交严重暴力犯罪。
会议要求各单位严格落实“一分钟处置”的要求。巡警总队加强各主要道路沿线、重点地区地铁、公交车站及周边的巡逻防控力度，处突车辆在早晚高峰时段要向地铁车站靠拢。（文/记者张雷）
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