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昆明地铁2号线二期开工

2014-10-30 来源:云南网
本文摘要:近日,记者从昆明轨道交通公司获悉,为加快昆明地铁建设进度,尽早完成地铁规划线网通车运营,昆明地铁2号线二期工程11月初将开工建设,

  近日,记者从昆明轨道交通公司获悉,为加快昆明地铁建设进度,尽早完成地铁规划线网通车运营,昆明地铁2号线二期工程11月初将开工建设,北京路环城南路站北向南一侧将实施长60米、宽14米的围挡施工,预计持续时间为7个月。
 
  该项目现场负责人王春明介绍,昆明市轨道交通1、2号线首期由规划线网中的1号线和2号线各一段组成,今年4月30日,1、2号线首期已全线通车试运营。首期工程建成后,1、2号线在环城南路站利用车站南端渡线贯通运营;待初期实施拆分后,1、2号线各自回归线网,分线运营。
 
  昆明地铁首期工程市政通道配套项目昆明火车站至环城南路站区间属于2号线二期工程的一部分,区间采用盾构法施工,为上下完全重叠隧道,设计线路自环城南路站出站后沿北京路南行,穿过永康路、永安路后以350米的半径右拐离开北京路,穿过永平路后以曲线段进入地铁昆明火车站北端头井(原向阳旅社地块)。
 
  “由于目前环城南路站已投入运营,不具备始发条件,故该区间左右线盾构机均从地铁昆明火车站始发,在环城南路站接收。在去年底北京路恢复期间,为了保障北京路通行,在环城南路站西侧南端头井处预留路面盖板,待昆明火车站至环城南路站区间盾构掘进时再进行该部位的围挡施工。”王春明说。
 
  目前地铁昆明火车站至环城南路站区间右线盾构机已顺利始发,现需要在北京路佳华广场路段实施长60米、宽14米的围挡围闭,进行端头加固、降水井施工、右线盾构接收吊拆、左线盾构接收吊拆等工作,计划于2014年11月1日开始围闭施工,预计持续时间为7个月。
 
  该区间盾构始发标志着昆明地铁2号线二期工程首条盾构区间正式开始施工。

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昆明地铁2号线二期开工

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  近日,记者从昆明轨道交通公司获悉,为加快昆明地铁建设进度,尽早完成地铁规划线网通车运营,昆明地铁2号线二期工程11月初将开工建设,北京路环城南路站北向南一侧将实施长60米、宽14米的围挡施工,预计持续时间为7个月。

 
  该项目现场负责人王春明介绍,昆明市轨道交通1、2号线首期由规划线网中的1号线和2号线各一段组成,今年4月30日,1、2号线首期已全线通车试运营。首期工程建成后,1、2号线在环城南路站利用车站南端渡线贯通运营;待初期实施拆分后,1、2号线各自回归线网,分线运营。
 
  昆明地铁首期工程市政通道配套项目昆明火车站至环城南路站区间属于2号线二期工程的一部分,区间采用盾构法施工,为上下完全重叠隧道,设计线路自环城南路站出站后沿北京路南行,穿过永康路、永安路后以350米的半径右拐离开北京路,穿过永平路后以曲线段进入地铁昆明火车站北端头井(原向阳旅社地块)。
 
  “由于目前环城南路站已投入运营,不具备始发条件,故该区间左右线盾构机均从地铁昆明火车站始发,在环城南路站接收。在去年底北京路恢复期间,为了保障北京路通行,在环城南路站西侧南端头井处预留路面盖板,待昆明火车站至环城南路站区间盾构掘进时再进行该部位的围挡施工。”王春明说。
 
  目前地铁昆明火车站至环城南路站区间右线盾构机已顺利始发,现需要在北京路佳华广场路段实施长60米、宽14米的围挡围闭,进行端头加固、降水井施工、右线盾构接收吊拆、左线盾构接收吊拆等工作,计划于2014年11月1日开始围闭施工,预计持续时间为7个月。
 
  该区间盾构始发标志着昆明地铁2号线二期工程首条盾构区间正式开始施工。