嘉宾透露了地铁5号线的规划情况。地铁5号线（M5），南起虎滩新区滨海东路与虎滩路交叉口海洋广场，终点位于后关村站，与地铁1号线（M1）北延段贯通连接新机场。全长23.8公里，为全地下线形式敷设，设车站18座，平均站间距1.4公里。

 

　　地铁5号线沿线经过虎滩新区高强度住宅区、解放路住宅片区、劳动公园、青泥洼商业中心、大连火车站、梭鱼湾城市副中心、老甘井子片区、泉水高强度住宅区、后盐交通枢纽等主要功能区，串联起青泥洼、梭鱼湾两大城市功能核心载体，联系大连火车站、大连新机场两个对外交通枢纽，打破了海湾对青泥洼、梭鱼湾片区乃至老甘井子片区的阻隔，改变了甘井子片区过去出行单一向西的通道，为甘井子片区提供了新的出行途径。目前，快轨3号线（R3）的运能已经接近饱和，正在扩能改造。根据R3现状的客流断面分析，后盐至火车站是R3线客流压力最大的区间。M5在火车站和后盐与R3线两次换乘，可以有效缓解R3线在核心区内区间的客流压力。

 

　　嘉宾还介绍了备受关注的金普城际铁路延伸线工程，工程南起大连北站，经后盐、前关、陶瓷城、金州城区，过北大河在快轨3号线支线十九局站北侧接入既有3号线支线，利用既有线到达至九里站，与金普线连接。线路全长22.4公里，其中新建正线20.1公里，全线共设车站8座。项目建成后与在建的金普城际铁路北线贯通运营，并在大连北站与地铁1、2号线及哈大高铁换乘，在后盐站与快轨3号线、地铁5号线换乘。