南昌地铁1号线最长盾构区间实现双向贯通
2014-11-19 来源：中国江西网
本文摘要：11月18日，南昌轨道交通1号线长江路站至蛟桥站区间下行线实现贯通，该区间上行线盾构已于6月中旬顺利接收。至此地铁一号线全线铺轨完成40公里，占总比例的64 5%。
11月18日，记者从南昌轨道交通集团获悉，南昌轨道交通1号线长江路站至蛟桥站区间下行线实现贯通，该区间上行线盾构已于6月中旬顺利接收。据悉，地铁1号线最长的盾构区间实现了双向贯通，同时也是全线第45个贯通的单线区间。截至目前，地铁1号线累计完成47816米，占总量的98.8%。
地铁1号线长江路站至蛟桥站区间，上行线全长2879.906m，下行线全长2885.880m，从2012年底开始盾构掘进，由长江路站始发，向蛟桥站方向推进。施工期间先后穿越复杂地层、盾构带压开仓、穿越密集建筑物及湖泊、中间风井过站、长距离盾构区间等困难，最后安全顺利抵达蛟桥站。盾构机目前在接收期间状况良好，未发现渗水、漏砂等现象。
据了解，地铁一号线全线铺轨完成40公里，占总比例的64.5%。目前，地铁一号线全线48个盾构区间中的45个实现贯通，尚未贯通的3个隧道区间分别为，绿茵路站～会展路站下行线；八一广场站～丁公路北站下行线；彭家桥站～谢家村站上行线。
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