苏州有轨电车2号线进入施工阶段 3号线2015年初开工
2014-11-28 来源:中国江苏网
本文摘要:11月26日,记者从苏州高新有轨电车有限公司获悉,苏州有轨电车2、3号线走向已经确定。目前2号线已经进入施工阶段,3号线将于2015年初开工建设。
有轨电车2号线走向
有轨电车3号线走向
11月26日,记者从苏州高新有轨电车有限公司获悉,苏州有轨电车2、3号线走向已经确定。目前2号线已经进入施工阶段,3号线将于2015年初开工建设。
2014年7月,有轨电车2号线初步设计通过专家评审。截至目前,2号线土建施工单位已经进场,正在进行临建搭设等前期施工准备工作;建林路车辆段初步方案完成,通信、信号、供电、轨道等后续专业设计同步展开,计划在2016年底前建成。
有轨电车2号线斜向贯穿高新区,串联生态城枢纽、生态城、科技城、大阳山森林公园、通安、浒通片区中心、新区城际铁路站、大白荡城市生态公园等节点。线路全长18.5公里,其中主线起自生态城,经龙康路——普陀山路——科正路——阳山西路——通浒路——文昌路,至文昌路站,线路长17.2公里。支线起自主线的鸿福路站,经风桅路,至城际新区站,线路长1.3公里。2号线将在文昌路站与轨道交通3号线对接,在龙康路站与有轨电车1号线对接。
3号线全长约9.0km,承担湖滨片区东西向联系功能,促进生态城的发展,与1号线一起构筑高新区东西向主干线,建成后,市民乘从苏州乐园站上车,可直接前往太湖。
目前3号线已完成预工可,线网规划已上网公示,正进行线站位的深化设计工作;节能评价、环评、安全预评价、地质灾害评价、社会稳定性评价等各项工作同步实施,其它相关专业设计工作也在有序进行中,计划在明年年初开工。
根据规划,2020年前,高新区将形成有轨电车线网主骨架,线网规模达到45.7km,建成1号线、2号线和3号线。
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