深圳地铁11号线最长暗挖区间隧道贯通
2014-12-12 来源：人民网
本文摘要：深圳地铁11线东起深圳福田区中心站，经南山区穿深圳新机场止于宝安区松岗碧头站，全长51 9公里。12月11日上午，由中铁七局集团承建的深圳地铁11号线前宝区间暗挖隧道顺利贯通。
12月11日上午，由中铁七局集团承建的深圳地铁11号线前宝区间暗挖隧道顺利贯通，标志着该区间的施工即将进入新阶段，全线建设取得新进展。
据了解，前宝区间暗挖隧道为左右双洞隧道，单线长1013.5m，为11号线最长暗挖区间。该隧道位于深圳市宝安区填海区域，主要为人工填土、液化砂层及富水砾质粘性土等地层，在施工中暗挖隧道还要先后下穿新圳河、侧穿周边建筑物和构筑物，地质条件复杂、安全风险高、施工难度大。
深圳地铁11号线BT项目是深圳市轨道交通三期工程建设重大项目之一，是深圳东进西联、增进穗莞深港多地合作、促进前海开发、加速特区一体化、完善轨道交通网络的机场快线和深圳市的一个重大民生工程。项目由11号线工程、车公庙枢纽工程、同步实施工程及上盖物业工程共4个部分组成。
深圳地铁11线东起深圳福田区中心站，经南山区穿深圳新机场止于宝安区松岗碧头站，全长51.9公里。共设车站18座，地下车站14座、高架车站4座，其中换乘站11座，车辆段和停车场各1座，新建110kV机场北主变电站1座。该线路是深圳市建设的首条运营时速达120km/h的城市轨道交通快线，也是目前国内一次建成线路最长、时速最快的城市轨道交通项目。
截止目前，深圳地铁11号线建设进展顺利，全线14座地下车站主体结构完成86%，明挖段施工已接近尾声，高架段即将贯通，矿山法区间已完成总量的89%，全线投入盾构机29台，已累计掘进56255米,占总量62555m的90%，铺轨与安装装修工作已经全面启动，2015年初全线土建贯通目标已在望，2016年将全线实现通车运营。
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