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上海地铁13号线年底前开通试运营

2014-12-16 来源:东方早报
本文摘要:申通地铁12月15日表示,上海地铁13号线一期东段(隆德路站-长寿路站区段)近日已通过试运营基本条件专家评审,目前各项设施设备正进行开通前的最后阶段综合演练,即将于2014年底前开通

  申通地铁12月15日表示,上海地铁13号线一期东段(隆德路站-长寿路站区段)近日已通过试运营基本条件专家评审,目前各项设施设备正进行开通前的最后阶段综合演练,即将于2014年底前开通试运营。地铁13号线即将向东延伸三站—隆德路站、长寿路站以及武宁路站。
 
  这三座车站将有效分流目前金沙江路站作为13号线唯一换乘点的压力。其中,隆德路站、长寿路站分别与11、7号线形成“零换乘”,换乘只需1分钟,此外武宁路站将与未来14号线换乘。上下换乘仅需1分钟
 
  13号线即将增加的隆德路站、长寿路站及武宁路站,将为沿线居民进入市中心及浦东新区的出行提供进一步便利。
 
  其中,在隆德路站和长寿路站,13号线分别与11号线和7号线“十”字相交。在这两个车站内,两线间换乘除了可通过站厅层外,还均设有站台与站台间的上下换乘通道。早报记者昨日利用上下换乘通道,从一条线路的站台走到另一条线路的站台,发现耗时仅在1分钟内。
 
  目前,延伸的三个车站正进行最后的调试。在车站内,不时有空车驶过。据悉,13号线列车现在已按照三站开通后的模式运行,在金沙江路下完乘客后,列车继续向东至长寿路站后再折返。
 
  此外,13号线还将配有Wi-Fi,方便乘客中的“低头一族”。
 
  2015年拟通至世博大道站
 
  13号线金运路站—金沙江路站已于2012年底开通运营,加上年底准备开通的三站,13号线开通车站将达到10个。
 
  作为轨交网络中西北—东南走向的地铁线,13号线全长近34公里,共31座车站,采用分段通车的模式。
 
  上海轨道交通13号线发展有限公司总经理尤旭东表示,13号线从金运路至张江路,共分3期进行建设,其中一期从金运路至南京西路,已开通和年底将开通的区段都处于一期范围内。
 
  到2015年底,计划开通至世博大道站,包括了一期的全部和二期的部分,其中有世博会期间曾启用过的世博段,总共有9个站。
 
  7、11号线换乘量将增加
 
  三座新车站的开通已确定为年底前,按照以往的惯例,新线路的开通一般会选择在客流量较低的周末双休日,这意味着有可能在2014年元旦前的最后一个双休日。
 
  不过,预计该路段开通后,早高峰7号线、11号线的拥挤程度还将加剧。
 
  目前,每天早高峰,7号线和11号线由市区北部往市中心方向的地铁非常拥挤,尤其是7号线的镇坪路站和11号线的曹杨路站,而镇坪路站往南第一站就是长寿路站,曹杨路站往南第一站是隆德路站,这两站均与13号线换乘。可以预计,随着13号线的加入,7号线和11号线的换乘客流会进一步加大。

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上海地铁13号线年底前开通试运营

东方早报


  申通地铁12月15日表示,上海地铁13号线一期东段(隆德路站-长寿路站区段)近日已通过试运营基本条件专家评审,目前各项设施设备正进行开通前的最后阶段综合演练,即将于2014年底前开通试运营。地铁13号线即将向东延伸三站—隆德路站、长寿路站以及武宁路站。

 
  这三座车站将有效分流目前金沙江路站作为13号线唯一换乘点的压力。其中,隆德路站、长寿路站分别与11、7号线形成“零换乘”,换乘只需1分钟,此外武宁路站将与未来14号线换乘。上下换乘仅需1分钟
 
  13号线即将增加的隆德路站、长寿路站及武宁路站,将为沿线居民进入市中心及浦东新区的出行提供进一步便利。
 
  其中,在隆德路站和长寿路站,13号线分别与11号线和7号线“十”字相交。在这两个车站内,两线间换乘除了可通过站厅层外,还均设有站台与站台间的上下换乘通道。早报记者昨日利用上下换乘通道,从一条线路的站台走到另一条线路的站台,发现耗时仅在1分钟内。
 
  目前,延伸的三个车站正进行最后的调试。在车站内,不时有空车驶过。据悉,13号线列车现在已按照三站开通后的模式运行,在金沙江路下完乘客后,列车继续向东至长寿路站后再折返。
 
  此外,13号线还将配有Wi-Fi,方便乘客中的“低头一族”。
 
  2015年拟通至世博大道站
 
  13号线金运路站—金沙江路站已于2012年底开通运营,加上年底准备开通的三站,13号线开通车站将达到10个。
 
  作为轨交网络中西北—东南走向的地铁线,13号线全长近34公里,共31座车站,采用分段通车的模式。
 
  上海轨道交通13号线发展有限公司总经理尤旭东表示,13号线从金运路至张江路,共分3期进行建设,其中一期从金运路至南京西路,已开通和年底将开通的区段都处于一期范围内。
 
  到2015年底,计划开通至世博大道站,包括了一期的全部和二期的部分,其中有世博会期间曾启用过的世博段,总共有9个站。
 
  7、11号线换乘量将增加
 
  三座新车站的开通已确定为年底前,按照以往的惯例,新线路的开通一般会选择在客流量较低的周末双休日,这意味着有可能在2014年元旦前的最后一个双休日。
 
  不过,预计该路段开通后,早高峰7号线、11号线的拥挤程度还将加剧。
 
  目前,每天早高峰,7号线和11号线由市区北部往市中心方向的地铁非常拥挤,尤其是7号线的镇坪路站和11号线的曹杨路站,而镇坪路站往南第一站就是长寿路站,曹杨路站往南第一站是隆德路站,这两站均与13号线换乘。可以预计,随着13号线的加入,7号线和11号线的换乘客流会进一步加大。