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杭州地铁5号线将贯穿七城区 连接2条城际铁路

2014-12-22 来源:今日早报
本文摘要:杭州地铁5号线一期工程是杭城地铁建设二期规划中单线最长的一条线路,从余杭直达萧山,串联起杭州的七个城区,是杭城地铁网规划中相当重要的一部分,计划于2019年底建成通车。

  杭州地铁5号线20日起正式开工,从余杭直达萧山,贯穿七城区,预计2019年底建成通车。
 
  杭州地铁5号线一期工程是杭城地铁建设二期规划中单线最长的一条线路,从余杭直达萧山,串联起杭州的七个城区,是杭城地铁网规划中相当重要的一部分,计划于2019年底建成通车。
 
  贯穿七城区的5号线 今后可通过城际铁路连接临安和绍兴柯桥
 
  这三个站点的正式开工,意味着5号线的建成通车也正式提上了日程。
 
  杭州地铁5号线一期工程,起于余杭区的中央公园站,大致的走向,是经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区,终于萧山区香樟路站。
 
  如果用一个字来形容杭州地铁5号线,那就是“长”:5号线一期工程线路全长约48.6公里,虽然不及地铁1号线加上支线的总长度,但是论单线长度,是地铁二期规划线路中最长的,从西北到东南,贯穿了整个杭州。
 
  5号线整整有36个车站,全部是地下车站,其中有14个换乘站。这14个换乘站中,既有和同为杭州地铁一二期建设规划的1、2、4、6号线的换乘站点,也预留了和远期规划中的3、7、8、10、11、13等线路的换乘站点,堪称杭州地铁的“换乘之王”。
 
  5号线一期工程计划工期60个月。也就是说,按计划,到2019年年底,5号线将正式建成通车,到时不但能分流主城区的不少客流量,也能让临平居民出行更加方便,是杭城地铁网规划的重要一环。
 
  而最近在不少人微信朋友圈里疯传的地铁5号线相关消息,证明了并不只有杭州人期待着这条地铁线的建成。因为5号线的未来,还可能与杭州到临安以及杭州到绍兴柯桥的两条城际铁路接轨。
 
  据悉,《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》近日获国家发改委批复同意。杭州都市圈共有4条城际铁路获批,分别是:杭富线(杭州—富阳)、杭临线(杭州—临安)、杭州到海宁的城际线、杭州到绍兴柯桥的城际线。
 
  规划中,杭州到临安的城际铁路,可能在仓前一带和地铁3、5号线换乘;而杭州到绍兴柯桥的城际铁路,始于萧山的香樟路站,正是地铁5号线一期工程的终点站。据悉,城际铁路明年开工,2020年前全部建成。

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杭州地铁5号线将贯穿七城区

今日早报


  杭州地铁5号线20日起正式开工,从余杭直达萧山,贯穿七城区,预计2019年底建成通车。

 
  杭州地铁5号线一期工程是杭城地铁建设二期规划中单线最长的一条线路,从余杭直达萧山,串联起杭州的七个城区,是杭城地铁网规划中相当重要的一部分,计划于2019年底建成通车。
 
  贯穿七城区的5号线 今后可通过城际铁路连接临安和绍兴柯桥
 
  这三个站点的正式开工,意味着5号线的建成通车也正式提上了日程。
 
  杭州地铁5号线一期工程,起于余杭区的中央公园站,大致的走向,是经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区,终于萧山区香樟路站。
 
  如果用一个字来形容杭州地铁5号线,那就是“长”:5号线一期工程线路全长约48.6公里,虽然不及地铁1号线加上支线的总长度,但是论单线长度,是地铁二期规划线路中最长的,从西北到东南,贯穿了整个杭州。
 
  5号线整整有36个车站,全部是地下车站,其中有14个换乘站。这14个换乘站中,既有和同为杭州地铁一二期建设规划的1、2、4、6号线的换乘站点,也预留了和远期规划中的3、7、8、10、11、13等线路的换乘站点,堪称杭州地铁的“换乘之王”。
 
  5号线一期工程计划工期60个月。也就是说,按计划,到2019年年底,5号线将正式建成通车,到时不但能分流主城区的不少客流量,也能让临平居民出行更加方便,是杭城地铁网规划的重要一环。
 
  而最近在不少人微信朋友圈里疯传的地铁5号线相关消息,证明了并不只有杭州人期待着这条地铁线的建成。因为5号线的未来,还可能与杭州到临安以及杭州到绍兴柯桥的两条城际铁路接轨。
 
  据悉,《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》近日获国家发改委批复同意。杭州都市圈共有4条城际铁路获批,分别是:杭富线(杭州—富阳)、杭临线(杭州—临安)、杭州到海宁的城际线、杭州到绍兴柯桥的城际线。
 
  规划中,杭州到临安的城际铁路,可能在仓前一带和地铁3、5号线换乘;而杭州到绍兴柯桥的城际铁路,始于萧山的香樟路站,正是地铁5号线一期工程的终点站。据悉,城际铁路明年开工,2020年前全部建成。