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武汉光谷有轨电车T1、T2线开工

2014-12-29 来源:人民网
本文摘要:28日,武汉光谷区T1、T2有轨电车举行开工仪式,有轨电车T1线路全长15 824公里,T2线全长19 592公里。预计2016年底建成通车。

  28日,武汉光谷区T1、T2有轨电车举行开工仪式,预计2016年底建成通车。
 
  有轨电车T1线路全长15.824公里,起于光谷步行街珞雄路站,止于光谷大道光谷芯中心站,其中T1、T2线在三环线南侧(关山大道——光谷大道)形成互通高架共线段979米,全线共设车站23座,总投资36.96亿元。
 
  T1线路由一段单环线和一段双线组成,单环线经关山大道、珞瑜路、珞雄路、步行街北路围合而成,线路长度为2.414公里,设站5座;双线起于关山大道东侧,沿三环线南侧、光谷一路路中、光谷大道北侧走行,终点位于光谷大道北侧芯中心站,在高新六路设置流芳车辆基地。
 
  此外,T1线与2号线南延线在华中科技大学站、省中医院站、光谷大道站等三个站点换乘,与11号线在雄楚大道站换乘,与规划的13号线在关山大道南湖大道站换乘。
 
  有轨电车T2线全长19.592公里,起于汤逊湖武咸城铁站,止于未来科技城九峰一路停车场,共设车站25座,总投资31.11亿元。T2线沿天恒路、大学园路、三环线、武黄高速、神墩五路、光谷七路、九峰一路走行,终点位于珊瑚北路以东、九峰一路以北。
 
  T2线在线路起点与武咸城铁车站及规划的9号线形成换乘,在三环线光谷大道路口与2号线南延线换乘,在武黄高速光谷五路路口与规划的19号线形成换乘,在光谷七路——高新大道路口与11号线换乘。
 
  有轨电车将作为中运量骨干交通工具与地铁、快速路相连接,构成新城区轨道网。

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武汉光谷有轨电车T1、T2线开工

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  28日,武汉光谷区T1、T2有轨电车举行开工仪式,预计2016年底建成通车。

 
  有轨电车T1线路全长15.824公里,起于光谷步行街珞雄路站,止于光谷大道光谷芯中心站,其中T1、T2线在三环线南侧(关山大道——光谷大道)形成互通高架共线段979米,全线共设车站23座,总投资36.96亿元。
 
  T1线路由一段单环线和一段双线组成,单环线经关山大道、珞瑜路、珞雄路、步行街北路围合而成,线路长度为2.414公里,设站5座;双线起于关山大道东侧,沿三环线南侧、光谷一路路中、光谷大道北侧走行,终点位于光谷大道北侧芯中心站,在高新六路设置流芳车辆基地。
 
  此外,T1线与2号线南延线在华中科技大学站、省中医院站、光谷大道站等三个站点换乘,与11号线在雄楚大道站换乘,与规划的13号线在关山大道南湖大道站换乘。
 
  有轨电车T2线全长19.592公里,起于汤逊湖武咸城铁站,止于未来科技城九峰一路停车场,共设车站25座,总投资31.11亿元。T2线沿天恒路、大学园路、三环线、武黄高速、神墩五路、光谷七路、九峰一路走行,终点位于珊瑚北路以东、九峰一路以北。
 
  T2线在线路起点与武咸城铁车站及规划的9号线形成换乘,在三环线光谷大道路口与2号线南延线换乘,在武黄高速光谷五路路口与规划的19号线形成换乘,在光谷七路——高新大道路口与11号线换乘。
 
  有轨电车将作为中运量骨干交通工具与地铁、快速路相连接,构成新城区轨道网。