顺义要通高铁了
2014-03-06 来源：北青网-北京青年报
本文摘要： 根据中国铁路总公司发布的最新消息，备受关注的北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究报告已获国家批复。目前，中国铁路总公司已会同
根据中国铁路总公司发布的最新消息，备受关注的北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究报告已获国家批复。目前，中国铁路总公司已会同沿线省市启动京沈客专的施工准备工作，力争早日开工建设。这意味着京沈客专2014年开工基本已成定局。
北京将建市郊铁路12分钟一班
惠及顺义、怀柔、密云
市规划委相关负责人透露，京沈客专的规划中，还可以服务和改善北京的城市交通，形成沿线新城居民与中心城的便捷通道。利用京沈客专修建的铁路线路，规划从星火站至顺义、怀柔、密云的市郊铁路，将以每12分钟发一班列车的间隔，服务新城的160万居民。
星火站换乘3号线进市区
京沈客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。
该客运专线线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总投资1245亿元，拟按时速350公里标准设计建设。
根据第四次环评公布结果，京沈客运专线起点调整到星火站，这样全线将16座车站调整至15个旅客乘降车站，分别为：星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站，其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。
这意味着，从沈阳乘坐高铁到北京，就不能在北京站下车，需要在朝阳区酒仙桥南附近的星火站下车，乘坐将与星火站同步建设的地铁3号线进入北京市区。
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