甘肃铁路建设进入“高速期”
2014-06-04 来源:甘肃日报
本文摘要: 在2013年甘肃完成铁路建设投资居全国第一的基础上,今年国家下达该省的投资计划仍居全国第一,新开工项目增加为6个。2008年以来,该
在2013年甘肃完成铁路建设投资居全国第一的基础上,今年国家下达该省的投资计划仍居全国第一,新开工项目增加为6个。2008年以来,该省先后开工建设了兰渝、西安至平凉、天水至平凉、兰新铁路第二双线、宝鸡至兰州客运专线、兰州至中川机场、敦煌至格尔木铁路等7个铁路项目。
在党中央、国务院和有关部委的大力支持下,甘肃抢抓国家加大中西部地区铁路建设力度的重大机遇,把加快铁路项目建设作为应对经济下行压力的重要举措来抓,一批事关全省经济社会发展大局的铁路项目陆续建成,一批条件成熟的项目即将开建。在2013年该省完成铁路建设投资居全国第一的基础上,今年国家下达该省的投资计划仍居全国第一,新开工项目增加为6个。
2008年以来,该省先后开工建设了兰渝、西安至平凉、天水至平凉、兰新铁路第二双线、宝鸡至兰州客运专线、兰州至中川机场、敦煌至格尔木铁路等7个铁路项目。截至2013年底,西平铁路已建成运营,全省铁路运营里程已突破3000公里,完成铁路建设投资1044亿元。目前在建的兰新铁路第二双线、天平、兰渝铁路将分别在今明两年建成通车,兰州至中川机场、敦煌至格尔木铁路有望提前建成。
全省各级党委、政府和有关部门以及铁路建设沿线群众千方百计支持铁路重点项目建设,在经济基础薄弱、灾后重建和民生工程建设任务繁重、地方财力十分有限的情况下,通过多种渠道和方式,努力筹措落实铁路项目地方配套资金。同时,省政府专门成立铁路项目建设协调领导小组,针对铁路建设点多线长的特点,形成有效工作机制,及时协调解决铁路建设过程中出现的征地拆迁补偿、建设资金筹措、公路铁路交叉等各类重大问题,为铁路建设提供了有力保障。
由于该省前期工作开展早,储备充分,落实地方配套资金积极主动,国家确定的2014年新开工项目中,该省项目由年初的3个增加至6个。预计到“十二五”末,全省铁路建设及营运里程达到6000公里以上,将实现14个市州全部通铁路的目标。
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