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浙江首条自主建设铁路开工建设 乐清湾港区铁路支线今日开工

2014-07-03 来源:中国起重机械网
本文摘要:  杭黄铁路7月1日开建,紧随其后,乐清湾港区铁路支线工程于7月2日开工。浙江铁路建设今年再发力,全年计划投资138 7亿元。  乐清湾港
 
  杭黄铁路7月1日开建,紧随其后,乐清湾港区铁路支线工程于7月2日开工。浙江铁路建设今年再发力,全年计划投资138.7亿元。
 
  乐清湾港区铁路支线是铁路分类建设改革后,浙江首条自主建设的铁路。它东起乐清市乐清湾港区,向西经乐清市、永嘉县至鹿城区与老金温线外垟段接轨,全长76.8公里,设外垟、黄田、马岙、白石、包山、绅坊、东馆、乐清港等8个车站。
 
  这条铁路支线全程总投资68亿元,由省铁路集团、温州、乐清市共同出资。项目建成通车后,将与乐清湾港区实现水铁联运,近期规划货运能力可达1150万吨/年,远期1500万吨/年。
 
  乐清湾港区开发建设管理委员会官方网站的信息显示,该线路通车后,货物可直接在码头装箱,经由此支线运输,在外垟进入金温线,辐射全国甚至海外。
 
  据悉,年内杭长客运专线、宁波铁路枢纽将建成投用,商合杭铁路、衢宁铁路计划开工,金台铁路、头门港支线、宁波穿山港区支线、金甬铁路等项目前期工作也在推进。浙江省铁路集团董事长余健尔介绍,今年浙江铁路投资年初计划为120亿元,目前已调整到138.7亿元。

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出刊日期:(2014 07 08)
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浙江首条自主建设铁路开工建设

中国起重机械网

 
  杭黄铁路7月1日开建,紧随其后,乐清湾港区铁路支线工程于7月2日开工。浙江铁路建设今年再发力,全年计划投资138.7亿元。
 
  乐清湾港区铁路支线是铁路分类建设改革后,浙江首条自主建设的铁路。它东起乐清市乐清湾港区,向西经乐清市、永嘉县至鹿城区与老金温线外垟段接轨,全长76.8公里,设外垟、黄田、马岙、白石、包山、绅坊、东馆、乐清港等8个车站。
 
  这条铁路支线全程总投资68亿元,由省铁路集团、温州、乐清市共同出资。项目建成通车后,将与乐清湾港区实现水铁联运,近期规划货运能力可达1150万吨/年,远期1500万吨/年。
 
  乐清湾港区开发建设管理委员会官方网站的信息显示,该线路通车后,货物可直接在码头装箱,经由此支线运输,在外垟进入金温线,辐射全国甚至海外。
 
  据悉,年内杭长客运专线、宁波铁路枢纽将建成投用,商合杭铁路、衢宁铁路计划开工,金台铁路、头门港支线、宁波穿山港区支线、金甬铁路等项目前期工作也在推进。浙江省铁路集团董事长余健尔介绍,今年浙江铁路投资年初计划为120亿元,目前已调整到138.7亿元。