中国铁路总公司将在2014年加快推进铁路投融资体制改革，以中西部地区铁路建设为重点，确保优质高效完成全年建设任务。具体包括：一是深入推进铁路投融资体制改革。加快向社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权，支持地方政府、社会企业以股权投资、资产重组、特许经营等方式，投资铁路建设或参与铁路经营开发。二是优质高效推进建设项目实施。加大在建项目推进力度，以施工组织设计为龙头，优化配置建设资源，加快推进征地拆迁，强化质量安全管理，加强沟通协调，确保按进度完成建设任务。三是完善铁路建设管理机制。推进建设管理机制创新，提高建设管理专业化水平。探索实行新建项目投资包干管理办法，强化对投资控制的激励约束。完善对建设单位的监督考核机制，落实各项工作责任，保证铁路建设有序推进。

 

　　同时，实施铁路“走出去”战略，提高我国铁路的国际竞争力。联系和协调国内相关企业，以开拓周边互联互通铁路通道建设、高速铁路建设市场为主攻方向，在规划研究、勘察设计、工程建设、运营管理、维修养护等领域广泛开展国际合作，打造中国铁路品牌，大力拓展国际铁路市场，提升我国铁路企业在国际市场上的竞争力。

 

　　为适应经济社会发展需求和运输市场变化，铁路部门将进一步加大货运组织改革力度，不断提升运输效率和效益。铁路总公司加强运输组织，以确保各铁路局货运需求为目标，为铁路局开拓市场提供服务和保障。铁路局加强市场营销，保证装车上量，确保管内运输畅通高效。坚持实行货运“一口价”，坚决清理价外收费，严肃处理违规收费行为。大力发展门到门运输服务，积极承揽大客户物流外包业务，拓展接取送达服务网络，提升全程物流服务功能。瞄准货运新兴市场，重点组织好集装箱运输、中欧班列、高铁快件、特货运输，提高铁路在高附加值货运市场的竞争力。

 

　　2014年，国家铁路预期发送旅客22。7亿人次，同比增长10%。铁路部门特别指出，今年春运，要以让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”为目标，围绕旅客出行的各个环节，细化落实安全、方便、温馨等方面的措施，实现铁路春运服务质量跨上新台阶。在完成春运各项任务的基础上，把“三个出行”作为长期的工作目标，坚持不懈地努力做好。