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“世界高铁第一高隧”全线贯通 最高海拔4345米

2014-02-13 来源:工人日报
本文摘要:  日前,由中铁二十局集团承建的世界高铁第一高隧——兰新高铁祁连山2号隧道全线贯通,标志着全线施工难度最大的重点控制性工程取得新突...
  日前,由中铁二十局集团承建的“世界高铁第一高隧”——兰新高铁祁连山2号隧道全线贯通,标志着全线施工难度最大的重点控制性工程取得新突破,为今年年底竣工通车奠定了基础。
 
  据了解,横跨甘、青、新三省区的兰新高铁全长1776公里,设计时速200公里以上,是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路,也是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。祁连山2号隧道位于青海祁连山高山区,隧道连接青海、甘肃两省,全长9.49公里,最高海拔4345米,是目前世界上海拔最高、建设标准最高和施工难度最大的高速铁路隧道,属Ⅰ级高风险隧道。

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“世界高铁第一高隧”全线贯通 最高海拔4345米

工人日报

  日前,由中铁二十局集团承建的“世界高铁第一高隧”——兰新高铁祁连山2号隧道全线贯通,标志着全线施工难度最大的重点控制性工程取得新突破,为今年年底竣工通车奠定了基础。

 
  据了解,横跨甘、青、新三省区的兰新高铁全长1776公里,设计时速200公里以上,是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路,也是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。祁连山2号隧道位于青海祁连山高山区,隧道连接青海、甘肃两省,全长9.49公里,最高海拔4345米,是目前世界上海拔最高、建设标准最高和施工难度最大的高速铁路隧道,属Ⅰ级高风险隧道。