铁路总公司增收300亿
2014-02-18 来源：现代金报
本文摘要： 多家上市公司17日发布的公告显示，接国家主管部门通知，铁路货运价格上调11.5%或1.5分每吨公里。货运提价，有利于铁路增收。但铁路要想...
多家上市公司17日发布的公告显示，接国家主管部门通知，铁路货运价格上调11.5%或1.5分每吨公里。货运提价，有利于铁路增收。但铁路要想真正激发经营活力，还需要在灵活的价格体系和多样的运输服务方面进一步努力探索。
从2003年以来，我国几乎每年都对铁路货运价格进行调整。最近的一次是去年2月，当时全国铁路货物运价从每吨公里11.51分钱提高到13.01分钱，即提高1.5分钱或13%。之前市场一度流传铁路货运价格将上调2.5分每吨公里，正式公布的调价幅度显然考虑到了物价调控和市场承受度。
铁路货运价格上调，对铁路系统的增收有直接帮助。我国铁路年货运周转量大约3万亿吨公里，其中国家铁路线完成量占到90%以上。以此计算，本次货运提价将为中国铁路总公司增加300多亿元的收入。
拥有全国最优质铁路货运资产的大秦铁路无疑是最受关注的一家。由于大秦线正在逼近运力极限，靠运量推动的传统增长模式受到限制，未来将更多依赖运价上涨和资产收购。大秦铁路发布的公告显示，预计本次调价将为公司增加营业收入43亿元。
相比大秦铁路，另两家上市公司表示货运提价不会对经营业绩构成重大影响。
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