数据显示，3月份，全国铁路累计发送旅客17857万人，同比增加889万人，增幅5.2%。全国铁路当月日均发送旅客576万人，其中国家铁路日均达到567万人。从全路范围看，有10个铁路局（公司）的旅客发送量保持同比增长。其中，上海铁路局增幅最大，达到13.1%，北京、呼和浩特铁路局增幅紧随其后，分别为8.9%和8.1%。

 

　　高铁客流增势强劲与周末效应凸显是带动3月份铁路客流增长的两大因素。3月份，全路动车组列车日均运送旅客212万人，同比增加44万人，增长26.2%。由于天气日渐转暖，周末踏青、旅游客流旺盛，加上提前启动的清明扫墓客流，全路周末客流基本稳定在600万人以上，接近今年节前春运水平。

 

　　3月份，铁路部门还全力做好今年全国两会代表委员运输工作，中国铁路总公司提前安排部署、不断细化方案，各铁路局（公司）周密安排、及早准备。今年全国两会期间，共有2101名代表委员、1425名工作人员分乘183趟列车进京、离京。

 

　　货运方面，3月份，全国铁路累计发送货物32313万吨。各项重点物资运输得到有力满足，其中煤炭运量完成19574万吨，石油1162万吨，粮食694万吨，化肥农药873万吨。

 

　　受宏观经济等因素影响，全路货源持续低迷。面对严峻形势，各铁路局（公司）积极开展货运营销，大力推进货运改革，不断强化“前店”“后厂”衔接，努力提高有效货源的装车兑现率，在十分困难的情况下，遏制了货运下滑的势头。国家铁路日均装车130577车，比上月增加1947车，增长1.5%。矿建、水泥、集装箱等品类装车环比有较大幅度增长，其中矿建日均增加2646车，增长95.8%；水泥增加755车，增长92.6%；集装箱增加1033车，增长20.5%。从各铁路局（公司）看，前期受春运影响的武汉、上海、南昌、成都、昆明铁路局和广州铁路（集团）公司等南方各铁路局（公司）装车得到恢复，环比增幅较大，北方地区哈尔滨、郑州铁路局增幅也比较明显。

 

　　针对3月份陇海、京沪线集中修施工全面展开后对运输的影响，铁路部门对天水、太要、德州分界口实行了一日一图，重点对施工前、施工后计划交换和列车运行逐列盯控，德州口下行、太要口上行日均交接均实现同比增长。