埃塞吉布提铁路由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提市，全长740公里。全线采用中国二级电气化铁路标准，设计时速120公里，总投资约40亿美元，其中70%左右由中国进出口银行提供贷款支持。该项目2012年4月正式动工，计划2015年10月全线通车。

 

　　“今天的铺轨，标志着埃塞吉布提铁路项目进入了重要的施工阶段，对确保该项目如期通车有非常重要的意义。这个项目全部采用中国标准，从设计、施工、监理，到轨料、施工装备、通信讯号和电气化设备、机车车辆，全部使用中国产品。这条铁路的示范意义在于，它不仅将促进埃塞与东非铁路的互联互通，而且铁路建设作为中国装备‘走出去’的先行者，必将带动更多更好的中国装备走出去。”该项目中国承包商——中国铁建中土集团总经理袁立表示。

 

　　埃塞俄比亚铁路公司副总经理戴博表示，埃塞俄比亚作为一个内陆国家，目前主要的进出口物资依赖吉布提港口。目前，大量的货物通过公路由吉布提港口运往埃塞俄比亚，不仅对公路造成极大的压力，也加大了物流成本。该铁路建成后，对拉动本国经济、提高人民生活水平，特别是对加强埃塞与周边国家的联系，促进区域共同发展具有重要意义。

 

　　中国铁路总公司有关负责人表示，近年来，中国铁路建设迅速发展，铁路总里程突破10万公里，其中高铁突破1万公里。与此同时，中国铁路“走出去”也不断迈出新步伐，在西非、北非、中东等地区，中国铁路也承接了一些重要项目的订单。

 

　　“就在前几天，我们与尼日利亚联邦交通部签订了总金额达131亿美元的沿海铁路项目框架合同。可以说，中国铁路‘走出去’的步子走得越来越稳健、坚实。”中国铁建股份有限公司总裁张宗言表示。