作为东非铁路网的起始段，蒙内铁路全长480公里，设计运力2500万吨，采用中国国铁一级标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港。根据远期规划，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。

 

　　蒙内铁路被誉为东非铁路网咽喉，是东非北部走廊的第一段，将促进东非现代化铁路网的形成和东非地区经济发展，为东非一体化提供基础设施保障。铁路建设期间，将为肯尼亚创造近3万个工作岗位，推动肯GDP增长1.5%，增强肯尼亚的国际地位和影响力。

 

　　中国出资52亿美元援建蒙内铁路

 

　　蒙内铁路系肯尼亚铁路工程，由中国出资52亿美元援建，目前已开工。这条由中国国企路桥公司负责建设的新铁路，将连接肯尼亚首都内罗毕和肯第二大城市蒙巴萨，总里程为483公里，工程预计2017年前完工。铁路建成后，乘车时间将由目前的12小时缩至4小时。而蒙巴萨至内罗毕路段只是整条铁路的首段，按计划，这条标准轨距的铁路将连接蒙巴萨和肯尼亚西部城市马拉巴，最终将其他东非大城市，即乌干达的坎帕拉、卢旺达的基加里和南苏丹的朱巴相连。肯尼亚希望由此加强与那些国家的联系。

 

　　据悉，这是肯尼亚1963年独立以来最大的基础设施项目，也是该国“2030年构想”发展计划的主打项目之一。该计划的目标是2030年前大大改善该国的经济、政治和社会状况。