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中国铁路总公司负债不断增加 铁道债发行成本仍上涨

2014-05-14 来源:北京商报
本文摘要:  在中国铁路总公司负债不断增加的情况下,铁道债的发行成本仍然在上涨。北京商报记者昨日获悉,2014年第二期中国铁路建设债券将于今日发
  在中国铁路总公司负债不断增加的情况下,铁道债的发行成本仍然在上涨。记者昨日获悉,2014年第二期中国铁路建设债券将于今日发行,本期债券发行总额为200亿元,分为10年期和20年期两个品种,其中10年期品种的发行规模为150亿元,20年期品种的发行规模为50亿元,其中20年期债券招标利率区间创下了2013年以来的最高值。
 
  招标公告显示,本期铁道债10年期品种的招标利率区间为4.9%-5.9%,与今年首期铁道债持平,20年期品种的招标利率区间为5.1%-6.1%,创下了2013年以来的最高值。10年期品种的计息期限自2014年5月14日起至2024年5月13日止;20年期品种的计息期限自2014年5月14日起至2034年5月13日止。
 
  中国铁路总公司近日公布的2014年一季度审计报告显示,截至今年3月31日,负债总额3.27万亿元,较上年末增加1.3%,负债率继续微升至64%,再创历史新高。2014年一季度,铁总用于还本付息的资金就高达654.38亿元(其中利息为66.76亿元),而同期内铁总用于基建投资的资金也仅为1487.28亿元,一季度铁总的运用资金合计为2216.07亿元,也就是说,铁总还本付息资金占基建资金的一半左右,占一季度铁总资金支出总量的29.5%。

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中国铁路总公司负债不断增加 铁道债发行成本仍上涨

北京商报

  在中国铁路总公司负债不断增加的情况下,铁道债的发行成本仍然在上涨。记者昨日获悉,2014年第二期中国铁路建设债券将于今日发行,本期债券发行总额为200亿元,分为10年期和20年期两个品种,其中10年期品种的发行规模为150亿元,20年期品种的发行规模为50亿元,其中20年期债券招标利率区间创下了2013年以来的最高值。

 
  招标公告显示,本期铁道债10年期品种的招标利率区间为4.9%-5.9%,与今年首期铁道债持平,20年期品种的招标利率区间为5.1%-6.1%,创下了2013年以来的最高值。10年期品种的计息期限自2014年5月14日起至2024年5月13日止;20年期品种的计息期限自2014年5月14日起至2034年5月13日止。
 
  中国铁路总公司近日公布的2014年一季度审计报告显示,截至今年3月31日,负债总额3.27万亿元,较上年末增加1.3%,负债率继续微升至64%,再创历史新高。2014年一季度,铁总用于还本付息的资金就高达654.38亿元(其中利息为66.76亿元),而同期内铁总用于基建投资的资金也仅为1487.28亿元,一季度铁总的运用资金合计为2216.07亿元,也就是说,铁总还本付息资金占基建资金的一半左右,占一季度铁总资金支出总量的29.5%。