本文摘要：　　5月16日，服役54年的京广线铁路黄河大桥正式退役，新建的郑焦城际铁路黄河大桥接过接力棒，担当贯通南北大动脉的重任。据了解，原铁路

　　5月16日，服役54年的京广线铁路黄河大桥正式“退役”，新建的郑焦城际铁路黄河大桥接过接力棒，担当贯通南北大动脉的重任。据了解，原铁路黄河大桥始建于1960年，是承担黄河南北旅客运送和物资运输的大动脉，为我国经济发展和建设起到了重要作用。随着经济发展的不断加快，这座黄河铁路大桥已不能满足火车提速的要求，需要不断地加固和维护来保证它的正常运行。郑焦城际铁路黄河大桥是黄河上第一座也是目前唯一的四线铁路桥，桥梁全长11.28公里，其中主桥全长2200米。大桥郑焦城际线部分全长9.63公里，设计时速为250公里；京广线部分全长11.28公里，设计时速为160公里。

      原标题：京广铁路大移轨 郑焦城际铁路黄河大桥启用