织（金）毕（节）铁路站前工程Ⅱ标位于贵州省织金县境内。管段全长40.559公里，包括新建和改建车站4座，特大、大、中桥27座，隧道17座，路基10.296公里，以及全线铺轨架梁任务，工程总造价约14.7亿元，合同工期927天。

 

　　自开工以来，指挥部加强岗前安全教育培训，对新进场人员进行“三级教育”，并制定安全培训计划，实行考核上岗制，合格者必须签订安全质量责任书方可上岗，针对隧道、桩基、涵洞施工，选择好每道重点工序的培训内容，切实提高作业人员的安全意识。通过强化安全宣传，利用多种途径、多种形式组织开展宣传工作，每月召开安全例会、定期进行安全事故演练、对作业班组进行安全交底、邀请公司安全总监集中授课、观看安全警示教育视频等形式，形成长效机制，营造了人人懂安全、人人保安全的良好氛围。在施工过程中，严格落实安全生产是一条不可逾越的红线，根据局、公司下发的《项目施工管控管理办法》、《施

 

　　工管控约束性条款》及《十大共惯性问题的通报》和关键工序的卡控、民爆物品使用红线要求，将安全生产责任落实到每个部门、每个作业人员及每道工序，严格执行领导带班制、旁站制，切实加强安全基础工作，及时消灭不稳定因素。通过严格实行闭环管理，经理部成立闭环管理领导小组，对每周安全专项检查及每月安全质量综合大检查、上级单位检查等提出的问题，进行归类整理，并及时建立问题库，每周进行不断更新，现场需整改的问题必须由领导小组进行复检，方可进行下一道工序施工，及时排除各种安全隐患。

 

　　截止2014年3月3日，经理部已实现安全生产无事故434天，施工生产已完成总任务量的31%，标段内各项施工生产工作正全力推进。