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中国南车100%低地板现代有轨电车下线

2014-04-14 来源:人民铁道报
本文摘要:  由中国南车南京浦镇车辆有限公司生产的100%低地板现代有轨电车4月9日下线。该车将于7月运行于苏州高新区有轨电车1号线。  低地板现代
  由中国南车南京浦镇车辆有限公司生产的100%低地板现代有轨电车4月9日下线。该车将于7月运行于苏州高新区有轨电车1号线。
 
  低地板现代有轨电车是现代城市交通装备,车辆地板距轨道面低于40厘米。按照低地板技术水平分为第一代分段式低地板、第二代70%低地板和第三代100%低地板。100%低地板技术难度最大,要求车内所有乘客站立区域地板距轨面均低于40厘米,并宽敞平整。
 
  该公司生产的100%低地板现代有轨电车为5个模块编组,3个转向架,车长32.23米,车宽2.65米,最大载客量为382人。车内采用轻量化复合材料,整车自重44吨,材料可回收和重复利用。车辆使用寿命高达30年。

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中国南车100%低地板现代有轨电车下线

人民铁道报

  由中国南车南京浦镇车辆有限公司生产的100%低地板现代有轨电车4月9日下线。该车将于7月运行于苏州高新区有轨电车1号线。

 
  低地板现代有轨电车是现代城市交通装备,车辆地板距轨道面低于40厘米。按照低地板技术水平分为第一代分段式低地板、第二代70%低地板和第三代100%低地板。100%低地板技术难度最大,要求车内所有乘客站立区域地板距轨面均低于40厘米,并宽敞平整。
 
  该公司生产的100%低地板现代有轨电车为5个模块编组,3个转向架,车长32.23米,车宽2.65米,最大载客量为382人。车内采用轻量化复合材料,整车自重44吨,材料可回收和重复利用。车辆使用寿命高达30年。