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亚洲最大吨位旋挖钻机通过现场施工测试

2014-05-20 来源:
本文摘要:  伴随着一阵轰鸣的马达声,近日,中国南车株洲所旗下南车北京时代自主研发生产的亚洲最大吨位TR500旋挖钻机成功实现钻孔,其孔洞深度115
  伴随着一阵轰鸣的马达声,近日,中国南车株洲所旗下南车北京时代自主研发生产的亚洲最大吨位TR500旋挖钻机成功实现钻孔,其孔洞深度115.5米,直径为3米。此举标志着该公司首台超大吨位旋挖钻机顺利通过现场施工测试。为保证钻机高质量施工,该公司派出了最强技术设计和售后人员日夜坚守在现场,随时提供技术支援。“开钻、加压、提斗、加泥浆、甩土”,经过65小时连续无间断作业,近日,随着最后一次提杆甩土,驾驶室显示屏显示实际深度已达115.5米。经现场技术实际勘测,孔壁光滑无塌陷,成孔完好。施工方总经理及现场20多名现场管理人员连声拍手叫好。
 
  TR500旋挖钻机运用施工所获取的现场运行数据为提升产品综合性能积累了宝贵经验。115.5米深桩孔是该公司TR500旋挖钻机真正运用施工现场打下的第一根桩,也是我国首次应用TR500钻机成孔大型桥梁桩。

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亚洲最大吨位旋挖钻机通过现场施工测试

  伴随着一阵轰鸣的马达声,近日,中国南车株洲所旗下南车北京时代自主研发生产的亚洲最大吨位TR500旋挖钻机成功实现钻孔,其孔洞深度115.5米,直径为3米。此举标志着该公司首台超大吨位旋挖钻机顺利通过现场施工测试。为保证钻机高质量施工,该公司派出了最强技术设计和售后人员日夜坚守在现场,随时提供技术支援。“开钻、加压、提斗、加泥浆、甩土”,经过65小时连续无间断作业,近日,随着最后一次提杆甩土,驾驶室显示屏显示实际深度已达115.5米。经现场技术实际勘测,孔壁光滑无塌陷,成孔完好。施工方总经理及现场20多名现场管理人员连声拍手叫好。

 
  TR500旋挖钻机运用施工所获取的现场运行数据为提升产品综合性能积累了宝贵经验。115.5米深桩孔是该公司TR500旋挖钻机真正运用施工现场打下的第一根桩,也是我国首次应用TR500钻机成孔大型桥梁桩。