伴随着南京地铁10号线、宁天城际、机场线等新线路的开通，地铁3、4号线、宁高城际等线路也在加紧施工，南京地铁总里程、覆盖水平均居全省之首。与全省最大规模的地铁一并扩展和完善的，还有移动4G网络。南京移动加快推进地铁4G网络覆盖，积极为市民提供更快更好的网络体验。

 

　　据南京移动工作人员介绍，目前南京10号线、机场线、宁天城际等线路已完成移动4G通信网络建设，实现4G信号全线覆盖；1号南延线4G网络改造工程已经竣工，正在调试优化完善中；2号线改造工程正在进行中，95%以上隧道段已实现4G网络覆盖；3、4号线4G网络建设已全面展开，预计将于明年实现两条线路的4G网络全覆盖。南京地铁正加速进入“4G时代”，乘客可搭乘4G信息高速通道，通过手机、平板电脑等设备在地铁内享受飞速上网的乐趣。

 

 

　　南京移动地铁4G网络覆盖工程总计投入资金近2亿元，全长里程251.76公里，新建基站109个、2/3/4G室内分布系统529台，覆盖5条地铁线路及全线车站，日服务流量超140万人次。

 

　　地铁网络覆盖工程存在施工时间特殊、环境复杂等困难，加之涉及部门广，协调难度大，每一段地铁网络覆盖的背后都是南京移动人的汗水和心血。以地铁1号线改造工程为例， 4G网络施工不仅要把控工程进度，还要同时做好参建单位、工程接口的内外协调。更不容易的是，为了不影响地铁每日正常运营，网络改造只能选择夜间停运后维护时间段（凌晨1点至3点）进行。此外，施工人员肩扛手提施工设备，步行到达轨行区施工现场后，必须在有限的施工时间内完成工作，避免影响第二天地铁乘客使用感知。

 

　　由于1、2号线地铁建成时间较早，网络设备安装存在物理限制，无法直接通过增加设备来完善信号覆盖。为此，南京移动地铁网络建设团队不断调整建设方法，将移动信号系统通过“地面宏站+地下室分”复合组网方式搭建地铁4G网络，改善老线路移动信号弱覆盖现象，为市民提供良好的上网感知。

 

　　值得一提的是，在地铁10号线和机场线网络建设过程中，南京移动主动牵头三家运营商，联合共建地铁沿线通信网络全覆盖项目，与地铁工程同步开展建设，首创了国内地铁公网建设方式的范例。在新线开通之时，通信网络也已全部覆盖完成，真正践行了“快人一步”的移动4G精神。

 

 

 

　　为了提高客户的4G网络感知，在测试优化过程中，网络优化人员使用多款市场主流手机在各个站点反复测试，发现问题后有针对性地进行优化。袁宇恒是南京移动网络部员工，参与了所有线路的优化测试，足迹遍布8条线路的所有站点，发现小区合并、减少切换等各种问题近百个，徒步测试里程超过200公里，被戏称完成了“百里长征”。

 

　　“没想到现在地铁里4G信号居然也这么给力，今后乘坐地铁再也不会感觉无聊了！”地铁乘客小李说道。小李是个“微博、微信控”，现在移动4G网络覆盖地铁让他上下班都可“想刷就刷”，再不会抱着手机焦躁不安。地铁车厢现场4G测试结果显示，在2号线、10号线地铁站台和行驶的车厢内，移动4G测试平均速率达到下行30Mbps、上行5Mbps；在1号线、机场线、宁天城际等线路测试中，平均速率也可达到下行25Mbps、上行5Mbps左右。

 

　　对于市民们关心的2/3G语音通话问题，南京移动通过设备更换、室分线路整改、工艺改进等手段，积极促进地铁原有线路语音通话质量提升。现在，1、2号线的2/3G语音呼叫成功率提升至85%以上； 10号线、机场线2G语音呼叫成功率达到98%以上。南京移动正不断完善地铁网络信号，致力于为广大市民提供更优质的通信服务。