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中铁七局郑州公司长沙三环线保通便道路基修建完成

2014-09-24 来源:
本文摘要:长沙三环线隧道全长4330米,路幅总宽22米,呈南北走向,两端与西三环高速公路衔接。
              
                                     南北保通便道路基修建完成

  9月15日,中铁七局郑州公司长沙三环线隧道工程的南北保通便道路基修建完成,预计9月30日可以完全竣工投入使用。
 
  长沙三环线隧道全长4330米,路幅总宽22米,呈南北走向,两端与西三环高速公路衔接。为了避免隧道与西三环高速公路衔接过程中阻断西三环高速公路的交通,三环线隧道工程项目部特在隧道两端修建两条保通便道,保通便道的修建不但保证了西三环交通顺畅,更加有利于隧道主体的施工,节点工期的实现。
 
  南端保通便道L1K22+840~L1K23+883,北段保通便道L3K25+791~L3K27+144,保通便道全长2396米,宽14.5米,各呈"C"字形横跨三环线隧道地表两端。保通便道采用土石路基,高挖低填;三合料垫层,隔热吸水;沥青路面,平整少尘,防水耐磨。
 

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中铁七局郑州公司长沙三环线保通便道路基修建完成

              
                                     南北保通便道路基修建完成

  9月15日,中铁七局郑州公司长沙三环线隧道工程的南北保通便道路基修建完成,预计9月30日可以完全竣工投入使用。

 
  长沙三环线隧道全长4330米,路幅总宽22米,呈南北走向,两端与西三环高速公路衔接。为了避免隧道与西三环高速公路衔接过程中阻断西三环高速公路的交通,三环线隧道工程项目部特在隧道两端修建两条保通便道,保通便道的修建不但保证了西三环交通顺畅,更加有利于隧道主体的施工,节点工期的实现。
 
  南端保通便道L1K22+840~L1K23+883,北段保通便道L3K25+791~L3K27+144,保通便道全长2396米,宽14.5米,各呈"C"字形横跨三环线隧道地表两端。保通便道采用土石路基,高挖低填;三合料垫层,隔热吸水;沥青路面,平整少尘,防水耐磨。