在精选线路上对牵引机车驾驶员的驾驶员辅助系统进行了测试

　　克诺尔轨道车辆系统有限公司和德铁信可铁路公司一起，运用德国轨道货运交通的高能效行驶方式，在精选线路上对牵引机车驾驶员的驾驶员辅助系统进行了测试。

      德铁信可铁路公司的一批精选列车已经装备克诺尔集团的驾驶员辅助系统 LEADER®，并已实际运行逾一个季度。驾驶员辅助系统根据已获取的线路、列车数据和行驶计划，计算出保证最佳能源效率的行驶方式，并向列车驾驶员给出相应建议。

 

　　背景：减少交通行业的二氧化碳(CO2)排放量一直以来是欧盟的明确目标，这一目标对可持续发展作出了卓越贡献，同时也推动了能源高效产品的研发。如今客运交通的支持系统已经对减少CO2排放量做出了关键性贡献，并在世界的时程化交通中得到应用。而在欧洲的轨道货运交通领域，这种发展才刚刚起步。生态效率(EcoEfficiency)对于克诺尔集团来说具有非常重要的战略意义。将通过改善产品以节约能源和避免温室气体排放置于首位。为了不断推动其发展，克诺尔集团不久前投入了8千万欧元用于建设慕尼黑总部的研发中心新大楼。集团的两个事业部，轨道车辆系统和商用车辆系统的研发工作今后将在此集中进行。在仅17000平方米的建筑面积上，共有约100台测试台用于制动系统及其子系统的部件测试和质量保障，此外还将为专业工程师和技术人员提供多达350个现代化工作岗位。

 

　　通过对比可以发现，在行驶过程中，使用驾驶员辅助系统不仅在CO2排放量上有区别，还因使用该系统明显减低了绝对能源消耗量。该系统对改善环境平衡做出了重要贡献并有助于提高轨道货运交通的竞争力。基于这种非常积极的经验，克诺尔轨道车辆系统有限公司和德铁信可铁路公司正致力于逐步实现该系统在正常经营中的实际应用。