中铁四局承担郑徐高铁一标段主要工程为全长16.119公里郑汴特大桥。施工内容为设计桩基4136根，承台491个，墩台身491座，制、架箱梁665榀。目前，管段内桩基、承台、墩台身已基本完成，箱梁架设了12公里，开累预制箱梁375孔。

 

　　俄罗斯高铁考察团一行首先来到了中铁四局郑徐高铁金水制梁场，中铁四局郑徐高铁指挥部常务副指挥长范伟给他们详细介绍了一标的施工概况及现场施工情况。随后，考察团对制梁、存梁现场进行详细的考察。在参观存梁区时，考察团成员不断驻足仔细观看存梁区堆放整齐的箱梁，并不时拿起手中的相机拍下自己感兴趣的照片。在听到范伟关于梁场规划建设、工艺创新、标准化建设、安全生产等方面采取的标准化管理措施后，考察团成员竖起大拇指说:“每个单位，都像你们这样下大力全面推进标准化管理，狠抓安全质量不放松，郑徐高铁建设肯定能成为世界一流的精品工程！”。最后，考察团还主动要求增加参观点，前往观看了跨线龙门吊提梁上桥作业区和箱梁铺架现场。参观结束，他们向中铁四局陪同人员赞叹道，中国高铁“真棒”！